Motor T Marines
Úkolem je mnohem víc než řízení a udržování motorů v provozu. Námořníci v této práci často pracují s těmi, kteří se nacházejí v oblasti správy distribucí, a přenášejí vše od lidí a dodávek do zdrojů a vybavení - dokonce obojživelných vozidel nebo letadel.
V této oblasti dopravy existuje několik specialit. Patří mezi ně technici údržby automobilů, kteří udržují a opravují motorová vozidla a zařízení a provozovatelé motorových vozidel, kteří provádějí údržbu a opravy kromě řízení taktických kolových vozidel na podporu bojových a posádkových operací.
Provozovatel motorových vozidel je považován za PMOS: specializaci primární vojenské povolání. Řády pro tuto práci se mohou pohybovat od soukromých po seržanty.
Pracovní požadavky
Chcete-li pracovat v oboru dopravy motorů, a to i jako provozovatel motorových vozidel, musí mít námořní pěchovisko (MS) skóre mechanické údržby (MM) z baterie ASVAB (Armageddon Professional Aptitude Battery) 85 a vyšší a dokončit kurzu obsluhy motorových vozidel (7T) .
Je to také práce, která vyžaduje schopnost úzce spolupracovat s ostatními jako součást týmu.
Motorová doprava Marines bude vyžadovat, aby se seznámili s provozovateli vojenského vozidla a postupy údržby, technikami řízení personálu a provozu, přípravou objednávek a směrnicemi a postupy při vedení záznamů.
Formální školení a standardizované školení poskytují Marines, kteří vstupují do tohoto oboru.
Po absolvování náborového výcviku se Marines in Motor Transport zúčastní jedné ze dvou výcvikových kurzů: buď Automotive Organizational Maintenance Course nebo Automotive Operator Course Course v Camp Lejeune v Severní Karolíně.
NMOS kvalifikovaní Reserve Marines, kteří nejsou schopni absolvovat pravidelné formální školní kurzy, mohou být certifikováni pro MOS 3531 jako velitel jednotek AMOS po úspěšném dokončení výcvikového programu alternativního výcviku (ATIP) námořních sil.
ATIP pro námořní operátor MOS 3531 ( námořní provozovatel) se nachází v objednávce síly 1535.1 a skládá se ze základních úkolů, které mají být prováděny na standardní úrovni během řízeného výcviku na pracovišti (MOJT) na jednotce před absolvováním mobilního výcviku operátora motorového vozidla tým (MTT). Minimálně 6-měsíční MOJT je přiřazeno 3531 billetům.
Marines in Motor Transport musí splňovat předpoklady výuky a musí mít platný státní řidičský průkaz, s výjimkou studentů, kteří navštěvují školu produkující MOS na FLC, Ft. Leonard Wood v Missouri.
Dosavadní záznam o jízdě žadatele bude předmětem vyhledávání v rámci národního registru řidičů a budou potřebovat identifikační kartu provozovatele motorových vozidel v USA pro 7-tonové vozidlo řady M.
Minimální výška pro provoz motorových vozidel v Marines je 64 palců a maximální je 75 palců a musí mít normální barevné vidění.
Marines, kteří vstupují do tohoto pole, obdrží MOS 3500, základní transport motoru. Zde jsou některé z námořních sborů zařazené do MOS organizované v rámci tohoto oboru.
Aby získali nárok na tuto MOS, potřebuje Marines mechanickou údržbu (MM) skóre 95 nebo vyšší na baterii pro vyzbrojené služby (ASVAB) a bude pravděpodobně potřebovat absolvovat kariérní kurz pro motorovou dopravu v Camp Lejeune v Jacksonville, North Carolina, na rozkaz svého velícího důstojníka.
3521 Automobilový organizační mechanik
Jedná se o přímou práci s velkým množstvím odpovědnosti. Automobilový organizační mechanický servis provádí kontrolu, údržbu a opravy vybavení pro motorovou dopravu.
Tato vozidla zahrnují palivové a vodní cisterny, sedmutinové nákladní automobily a vysoce mobilní víceúčelové kolové vozy (HMMWV) , známější jako Humvees.
3522 Mech
Jedná se o další krok od automobilového organizačního mechaniku a doplňuje přestavbu automobilových komponent taktického dopravního zařízení na seznam úkolů. Námořníci musí mít šestiměsíční zkušenosti jako MOS 3521, aby získali kvalifikaci a potřebují dokončit průběh údržby automobilů.
3523 Logistika systémového mechanismu vozidel
Tyto mechaniky zajišťují středně pokročilou kontrolu motorových vozidel, včetně diagnostiky a údržby hnacích vozidel, vzduchových indukčních, výfukových, hydraulických, chladicích, elektrických, palivových, brzdových, řídících a závěsných komponent pro vozidlo série LVS. Budou potřebovat absolvovat průběh údržby v oblasti automobilového průmyslu a kurz pro údržbu logistických vozidel v Camp Johnson v Jacksonville v Severní Karolíně.
3534 Provozovatel výměníku návěsů
Náhradní návěs mechanici obsluhují a udržují taktické traktory M931 a MK3l a návěsové návěsy M970 a MK970. Jsou vyškoleni k provádění palivového a odplyňovacího provozu pro všechny letecké a pozemní vozy.
Chcete-li se kvalifikovat pro tuto MOS, Marines potřebují 12 měsíční zkušenosti jako MOS 3531 nebo MOS 3533. Dokončí kurzu výcviku návěsů na Fort Leonard Wood v Missouri.
3526 Nárazník / Hasičský záchranný vůz
Tyto mechanikové kontrolují, obsluhují, udržují a opravují havarované, požární a záchranné vozy. Budou potřebovat mechanickou údržbu (MM) skóre 95 nebo vyšší v Armed Services Professional Aptitude Battery ( ASVAB) a mají buď MOS 3521, 3522 nebo 3529.
3529 Vedoucí údržby motorových vozidel
Tento MOS dohlíží na údržbu, opravy a kontrolu vozidel pro přepravu motorových vozidel a řídí činnost přidělených zařazených osob do opravny nebo zařízení pro motorovou dopravu. Pomáhají úředníkovi pro údržbu motorových vozidel ve všech povinnostech a úkolech.
Ostatní motorová doprava MOS
3524 Mechanik palivových a elektrických systémů
3529 Vedoucí údržby motorových vozidel
3531 Provozovatel motorových vozidel
3536 Operátor pro obnovu vozidla
3537 Náčelník provozování silniční dopravy
3538 Examiner pro vydávání licencí
Sekce Motorová doprava (MTD) na velkých zařízeních pro námořní pěchotu rozvíjí a provádí politiky, poskytuje dohled a návod na provozní a údržbářské otázky a poskytuje potřebné pokyny příslušným správcům vozového parku v oblasti podpory základen, stanic a operačních sil v rámci námořní dopravy Expediční síly.