Každá pobočka služby využívá bezpilotních leteckých vozidel (UAV) v těchto dnech, aby rozšířila svůj dosah na bojiště a současně omezila riziko pro život a končetiny. A i když Marines se musí stát pověřenými důstojníky, aby letěli s posádkou, měli Marines rovnou mimo střední školu možnost letět s nejmodernějšími leteckými zařízeními - ať už jenom na dálku - jako operátoři UAV v Military Occupational Specialty (MOS) 7314.
Povinnosti a odpovědnosti
Příručka MOS Marine Corps uvádí, že pilot UAV "provádí správné postupy a postupy pro udržení plánovaného letového profilu UAV." Ačkoli je jazyk poněkud nejasný, zdá se, že echo sentimenty z personálu spisovatele Navy Times Andrew Tilghman kdo v tomto listopadu 2008 článek o Navy operátoři UAV poznamenal, že na rozdíl od pilotování "s tradičním joystickem nebo škrtící klapkou," operátoři UAV jsou tam sledovat předem naprogramovaný letový plán a podle potřeby proveďte úpravu "myší".
Ústředním úkolem UAV jsou také provozovatelé zodpovědní za vzdálené ovládání senzorových zařízení, monitorování a interpretaci snímků leteckých kamer za účelem shromažďování informací. Ačkoli se v příručce MOS nenachází žádná zmínka o zbraňových systémech pro námořní bezpilotní systémy, operátoři jsou povinni pochopit a používat "výzvu k hašení požáru", která je v podstatě stejná jako pozorovatelé na zemi.
Ve smyslu laiků to znamená, že je třeba podpořit záchvaty na bitevním poli tím, že identifikuje mapu soupeřícího nepřítele a předává je k dělostřeleckému, stíhacímu letadlu a dalším těžkým hittersům.
Vojenské požadavky
Stejně jako všichni, kteří doufají, že jsou Marines, musí mít kandidáti UAV vysokoškolský diplom (GEDs jsou jen zřídka, pokud vůbec přijali.) Při přijímání Arden Services Professional Aptitude Battery (ASVAB) před podpisem smlouvy potřebují obecní technici nejméně 105, aby získali nárok na tuto MOS.
Kromě toho námořní korpus MOS manuál specifikuje, že pro službu s UAV musí mít Marines normální barevný výhled (nezbytný pro interpretaci vzdálených vizuálních snímků), předat letové fyzikální normy třídy III pro námořnictvo a prokázat způsobilost k tajnému bezpečnostnímu průkazu prostřednictvím pozadí kontrola.
Vzdělání
Po třech měsících na ostrově Parris Island nebo San Diegu , operátoři Marine UAV se vrací na výcvikový program armády ve Fort Huachuca v Arizoně. Kurz UAV, vedený 2. armádním praporem, 13. leteckým plukem, trvá 21 týdnů.
Předmět zahrnuje principy letu, včetně standardů federální letecké správy. Vedle dálkové pilotáže mohou Marines absolvovat výcvik v on-line vzletových a přistávacích postupech a kvalifikovat je pro další označení MOS 7316, externí operátor UAV (podobně jako externí operátor Navy Navy.) Marines se také učí, jak shromáždit a interpretovat letecké inteligence.
Certifikace
Naneštěstí Marines nemají žádnou šikovnou webovou stránku, jako je armáda a námořnictvo, ačkoli se člověk musí zajímat, zda nemusí existovat příležitosti k dosažení stejných certifikátů, které Navy Credentialing Opportunities On Line uvádí pro své námořníky UAV.
7314 také není v seznamu MOS je způsobilý pro stav pečovatele v programu Spojených vojenských učňovského programu v tomto okamžiku. Ovšem operace UAV jsou stále nové pole, takže pravidelně kontrolujte, zda je vaše srdce nastaveno na to, že jste UAV Marine.