Tito letci dostanou letiště připravená k vzletu a přistání
Je zřejmé, že odborníci na řízení letového provozu hrají životně důležitou roli ve vzdušných silách . Tito letci se ujistěte, že všechna letadla mohou bezpečně vzlétnout a přistát, udržet dráhy čisté a zajistit, aby piloty měli potřebné informace.
Tito letci dobře poznají své letištní oblasti a jsou vyškoleni k tomu, aby se připravovali na vzlety a přistání letadel často velmi krátkou dobu a někdy i za nepříznivých podmínek.
Tato práce je roztříděna podle speciálního kódu letectva (AFSC) 1C7X1.
Povinnosti odborníků na řízení letového provozu
Tito letečtí pracovníci dohlížejí na bezpečné provozování letadel leteckých sil prostřednictvím národních a mezinárodních systémů vzdušného prostoru. To zahrnuje údržbu a výrobu letových plánů, leteckých map a map, oznámení leteckým dopravcům (NOTAM), stavu letištních a navigačních pomůcek a informace o počasí.
Jejich úkoly zahrnují také prohlídky letišť, plánování a koordinace projektů výstavby letadel a zajištění bezpečného provozního prostředí pro obsluhu letadel a letadel. Navíc koordinují s agenturami, jako je řízení letového provozu, stavební inženýři a velitelské stanoviště, aby zajistily podporu činností řízení letového provozu.
Kvalifikace pro AFSC 1C7X1
Máte-li zájem o tuto službu Air Force, je zde několik věcí, které musíte znát: Mezinárodní organizace pro civilní letectví; Americká federální a vojenská letecká regulace; letecké mapy, mapy a publikace; letové a NOTAM systémy; znalost navigačních pomůcek; základní konstrukční charakteristiky letadel a základy meteorologie.
Chcete-li mít nárok na roli řízení letiště, budete potřebovat složené skóre nejméně 41 v administrativním oddílu (A) v oblasti kvalifikované pro vzdušné síly v testu ozbrojených služeb (ASVAB).
Stejně jako u většiny úloh Air Force je vyžadována normální barevná viditelnost (bez zabarvení). Musíte být také kvalifikováni k provozování vládního vozidla.
Kromě toho musí být personál v této roli způsobilý pro tajné bezpečnostní prohlášení od ministerstva obrany. To zahrnuje kontrolu stavu vaší postavy a financí. Záznam o trestním rejstříku, který zahrnuje trestné činy proti drogám nebo anamnézu zneužívání alkoholu, vás může vyloučit z tohoto povolení.
Letci, kteří pracují v řízení letišť, musí být občané USA.
Trénink pro AFSC 1C7X1
Stejně jako všichni rekrutenti nejprve budete trávit 7,5 týdnů v základním výcviku, známém také jako boot camp, po kterém následuje týden letadel.
Další je technická škola, která pro tuto práci znamená 56 dní v letecké základně Keesler v Biloxi, Mississippi.
Vaše školení bude zahrnovat dokončení základního kurzu řízení letového provozu a pokročilého kurzu řízení letového provozu. Získáte zkušenosti v oblasti zpracování letových údajů, zpracovávání NOTAM, akcí reakce na mimořádné události a zachování letových informačních dat a podpůrných zobrazení.
Vaše odborná příprava na školení poskytne také zkušenosti, které provádějí nebo dohlížejí na funkce, jako jsou inspekce na letištích, koordinace výstavby nebo oprav na letištích, zproštění letištních požadavků nebo provádění leteckých průzkumů letišť mimo ministerstvo obrany pro použití letadel leteckých sil.
Letečtí pracovníci v této práci získají zkušenosti s řízením funkcí, jako jsou činnosti řízení letového provozu, příprava nebo revize politik a směrnic pro řízení letišť nebo zajištění koordinace s agenturami při zlepšování funkcí správy letišť.