Ano, armáda má lodě (a vojáky, kteří je provozují)
Zatímco armáda nemusí být první pobočkou služby, o které si myslíte, že pokud jde o lodě, oceánské a přístavní plavidla podporují své operace doma iv zahraničí. Neexistuje mnoho vojáků, kteří nakonec strávili svou kariéru na palubě lodi, ale tato práce odpovídá za ty, kteří touží po vodě trochu času.
Operátor plavidla, který je vojenskou profesionální specializací (MOS) 88K, naviguje, piloti a udržuje armádní plavidla.
Tato plavidla se pohybují od malých člunů až po remorkéry na větší lodě. Mnoho vojáků se rozhodlo vybrat tuto práci, protože pravděpodobně zůstanou s jejich jednotkou po dlouhou dobu, protože tam jsou omezené destinace pro tento MOS (a jeden z těchto destinací je Havaj).
Povinnosti MOS 88K
Tito vojáci používají různé nástroje pro pilotování armádních lodí, včetně elektronických polohovacích systémů a ručních navigačních zařízení. Zároveň se spoléhají na tradiční praktiky, jako je stojací stráž, dohlížejí na operace s nákladem a dohlížejí na ostatní vojáky.
Slouží k ukotvení a odpojování plavidel, k ukotvení a vážení kotvy, k interpretaci kódových signálních příznaků a k posílání a přijímání zpráv přes rádio, maják a signální vlajku.
MOS 88K je také odpovědný za provoz a údržbu záchranných člunů a protipožární techniky, udržování přehledů, publikací a objednávek dobře organizovaných a zdokumentovaných a vedení lodního deníku.
A jak by se dalo očekávat, tito námořní vojáci se plavili loděmi a táhly lodě v přístavech a mezi vnitrozemskými vodními cestami.
Na palubách svých lodí budou také provádět menší úkoly, včetně úklidových oddílů a palub, údržby zařízení, jako jsou navijáky, kladkostroje, davity a staničky, a udržovat povrchy čerstvě malované.
Konečně jsou tito vojáci pověřeni dohledem podřízených vojáků na palubě lodi i jinde.
Tréninkem je MOS 88K
Školení pro provozovatele plavidla vyžaduje deset týdnů základního výcviku v boji a šest týdnů pokročilého individuálního tréninku s instrukcí na pracovišti. Část tohoto času je věnována ve třídě a část v poli, což v tomto případě znamená čas na palubě plavidla.
Naučíte se techniky manipulace s loděmi a postupy stojícího sledování, jak používat navigační a komunikační systémy na lodích, navigační matematiku a jak udržovat a zaznamenávat protokoly a další zprávy.
Chcete-li mít nárok na tuto roli, budete potřebovat alespoň 99 bodů v části Mechanická údržba (MM) v testu BAT ( ASVAB ). Tato pozice nevyžaduje bezpečnostní prověrku ministerstva obrany, ale vyžaduje se normální barevný výhled. Budete muset mít nekorigované vidění 20/200 v každém oku, které opravuje s čočkami nebo brýlemi na 20/20 v jednom oku a 20/40 v druhém.
Podobné civilní povolání pro MOS 88K
Některé dovednosti, které se naučíte v této armádní práci, jsou vojensko-specifické, ale to neznamená, že nebudete připraveni na civilní pracovní sílu. Budete dobře vybaveni pro kariéru v námořní dopravě nebo pro práci na výletní lodi, remorkér nebo trajekt.
Navíc budete moci považovat budoucnost za pilota, harbormaster nebo důstojníka pro prosazování mořských zdrojů .