Profesní profil námořního leteckého ordináře

Buďme upřímní: bez zbraní a střel, je málo rozlišovat vojenskou leteckou dopravu od druhu létání, na které jsme zvyklí. A i když považujeme za samozřejmé, jak úžasné je to, že můžeme vyrobit obří plechové plechovky po celém světě a přiložit věci, které "BOOM" přicházejí do těch cínových plechovek, stále dává těm z nás s myslí dospívajících samců trochu víc vzrušení. Koneckonců, bez zbraní by to byl právě Top Gun .

. . Nahoru . Proto je potřeba zbraní a námořníků, kteří je udržují na námořních letadlech: letecké zbrojnice (AO).

Povinnosti a odpovědnosti

Ujistěte se, co nám námořnictvo znamená "leteckou výzbrojí": Byly to masivní kulomety, torpéda a miny, které lze vypustit z některého z několika letadel, které byly vypuštěny z lodi nebo z břehu. Letečtí střelci jsou pověřeni započítáváním, nakládáním a opravami tohoto impozantního arzenálu, ať už na pozemním letišti nebo na palubě mocného letadlového dopravce. AO mohou dokonce pověřit palubní zbroje a udržovat "malé" zbraně, jako pistole a pušky. (Protože pokud dokážete zacházet s torpédou, jíte na snídani pistole.)

Nástroj pro klasifikaci vojenského námořnictva dodává, že AO mohou dokonce být zodpovědní za celou řadu zařízení, která se příliš nepodílí na foukání věcí, ale je stále důležitá pro operace na palubě lodí, jako jsou "sprinklerové systémy.

. . [a letadla] výtahy nosičů zbraní. "Ne všechny útočníci jsou uvíznutí na betonu, čekajíc na to, aby letadla přišly domů, myslí si, že podle námořního velitelství námořníků může opravdu kvalifikovaný vydělat další výplatu za dobrovolnou práci jako námořní posádka.

Vojenské požadavky

Stejně jako u všech námořníků je nutné, aby se do komunity pro leteckou výzbroj připojil vysokoškolský diplom a kvalifikační skóre na BAT (ASVAB) .

Jedno ze dvou minimálních skóre, které jsou výsledkem různých kombinací zkušebních kategorií, je nutné: Verbální výraz, aritmetické uvažování a auto / shop musí být až 185 nebo vyšší, nebo mechanické znalosti, auto / shop a montážní objekty musí být stejné přinejmenším 140. Ačkoli se nemusí požadovat, aby byli občany USA, potenciální AO se musí také stát se důvěryhodnými tím, že se kvalifikují alespoň pro "klasifikovanou" bezpečnostní úroveň.

Úloha může být fyzicky náročná, ale na papíře, minimální fyzické požadavky, aby bylo možné zadat hodnotu ratingu AO o něco více nad rámec základů potřebných pro vstup do námořnictva. Avšak povaha práce - hloupost elektroniky a poslech mnoha hlasitých zvuků v podstatě znamená, že AO musí mít také normální sluch, normální barevné vidění a zrak není horší než 20/100 (a lze jej opravit až na 20 / 20.)

Vzdělání

Enlistees v armádě spadnou zpočátku se zbytkem námořníků na námořní stanici Great Lakes, Illinois pro námořní základní výcvik.

Po nástupu do námořního způsobu života začíná specifický trénink na námořní letecké stanici (NAS) Pensacola na Floridě , kde instruktoři strávili devět týdnů přípravou kandidátů na práci s velkými zbraněmi.

Podle ratingové informační karty AO od Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL), školní řád "A" pokrývá "základní teorii ... a řešení elektronických problémů". Absolventi musí také strávit dva až tři týdny v následném výcviku, který je připraví pro konkrétní úkol, ať už jako součást lodního doplňku nebo člena letadla.

Certifikace a pohled na kariéru

Při námořnictvu COOL mohou letečtí vojáci vyčlenit několik certifikátů pro hodnocení, které jsou pro civilní obyvatele oprávněny, všechny z nich mají nárok na finanční pomoc od námořnictva nebo GI Bill:

Kromě toho Program vojenského učení sjednocených služeb umožňuje AO využívat zkušenosti na pracovišti, aby získali status učňovského výcviku jako zbrojní technici, letecké zbrojnice nebo techniky zbrojení.