Rok 1967 byl rokem historie. Ve Vietnamu nasazovali americké a jiho Vietnamské síly vojáky Viet Congu v Deltě Mekongu, zatímco protestující z Vietnamské války zaútočili na Washington, DC a Thurgood Marshall byl přísahal jako první černošský soud Nejvyššího soudu Spojených států.
Nevynechávalo se, Marine Corps Logistics Base Barstow (Kalifornie) dělala svou historii založením námořní pěchoty montované Color Guard , která zůstává jediným namontovaným barevným strážcem v Marine Corps dnes.
Námořní loď pod názvem plukovník Robert Lindsley, americký námořní pěchotonista, se vrátil z Vietnamu v roce 1966 a byl jmenován vrchním důstojníkem pověřeným výborem středisek. Během té doby si všiml, co dělají děti z vojenských rodičů pro zábavu.
"Některé z nezaopatřených dětí, včetně mého syna, by si vezli koně ze stájí, měli v té době asi 20 a budou jezdit v průvodu, když je mají ve městě," řekla Lindsleyová.
"Když jsem se seznámil s Mounted Color Guardem v táboře Pendleton, rozhodl jsem se, že spíše než děti, které se budou pohybovat v parádách, bychom měli barevnou stráž."
Vytvoření MCLB Barstow Mounted Color Guard bylo od té doby docela hladké.
"Stal jsem se nadřízeným plukovníkem na základně a je překvapující, co můžeš udělat, zvlášť když to tlačíš," řekl. "Nebyla jsem z Vietnamu tak dlouho a já jsem byl zvyklý tlačit věci."
Chcete-li dostat barvu strážce, Lindsley měl schůzku s kol. Fred Quinn, šéfem základny v té době, v 6:30 každé ráno jít na koni. Během těchto jízd Lindsley řekla plukovníkovi, co chtěl udělat. Odtamtud byla provedena opatření.
S 600 dolarovými stájmi od společnosti Quinn odešla Lindsley do Saint George v Utahu, kde předtím koupil koně a hledal koně vhodné pro potřeby námořních sborů .
"Ve skutečnosti, podezřelý důstojník ve stájích a já jsem šel do San Joaquin Valley v Kalifornii, hledáním hledat černé koně, ale nemohl jsem je najít," řekl Lindsley. "Aby bylo možné najít pravou čerň, je velmi obtížné najít tmavě hnědého koně, který vypadá černě, ale najít opravdu černé a shodné koně je velmi obtížné.
"Tak jsme vzali vládní vozidlo do St. George, Utah, kde jsme si koupili nějaké palomino koně, čtyři z nich, které jsme se vrátili. Pátý kůň, který jsme sem zde koupili."
Stejně jako pro kůň námořní pěchoty, byli pojmenováni podle několika nejslavnějších bojů v dějinách sboru. Byli to Montezuma, Tripolis, Soissons, Surabachi a Iwo Jima. V každé z těchto bitev, Marines čelili impozantní nepřítel, ale skončil vítězně. Na rozdíl od Mustangů barevného strážce dnes je chov původních koní většinou neznámý.
Všechno se to stalo v roce 1967. Jakmile byly koně zakoupeny, museli se s nimi pracovat a vycvičit, aby se dokázali vypořádat s různými překážkami, které by mohly narazit na průvodu.
"Pracovali jsme s nimi, vycvičovali s nimi a tak dále, bouchali na plechovkách, hodili ohňostroje a všechny ty věci, které děláte."
Dále museli řešit úkol kupovat zařízení pro koně.
Nápověda pochází od člověka s názvem Art Manning.
Manning poskytl barevný stráž s červenými pokrývkami sedla z kina, se kterým pracoval jako jezdec, jehož zlatá obruba byla přidána kolem okrajů. Lindsley má pět McClellan sedel za 75 dolarů každý.
Lindsley nějak chtěla začlenit barvy Marine Corps do barvy.
"Červená a zlatá, co děláš, dostaneš zlatý kůň s červenými ozdobami, a proto máš palominos." "Zlaté palominos s červenými nástrahami a Marines v šatech blues je hezká skupina."
Další výhodou palominosu je, že je mnohem snazší najít odpovídající palominos, než najít odpovídající černou koně.
První přehlídka, do níž se dostala barevná stráž, byla v Ridgecrestu v Kalifornii v roce 1967. Odtud se původně namontovaný barevný strážce zúčastnil průvodů ve městě, Calicoova přehlídka a Yermo, když měli rodeo.
Jak se rozšířilo slovo z nově vytvořené barevné ochranné stráže, stáje dostaly pozvání k jízdě v profesionálních přehlídkách. Se zvýšeným zájmem se zvýšil cestovní ruch jako oblast pokrytá barevným strážcem, rostla z představení na místních průvodech k přehlídkám kdekoli mezi San Diego a Ohime. Kvůli popularitě barevného strážníku také rostl počet jezdců.
"Jednou jsme měli kolem 18 jezdců," řekl, "měli jsme námořní pěchota, ženská Marine, asi čtyři důstojníci a zbytek byl zařazen."
Na rozdíl od mnoha opisů na barevném strážce to nebylo založeno skupinou důstojníků, řekl Lindsley, místo toho byl založen těmito prvními jezdci. Převládající pravidlo farebného strážce, během jeho zakládajících dnů a dokonce i dnes, kdyby se k němu připojil člověk, který nevěděl, jak jezdit, budou naučeni, jak to.
"Měli jsme toho seržanta, jenž se chtěl připojit k barevnému strážci, a on by šel spolu, aby pomohl vyčistit koně a malovat kopyta, aby se s námi jen vydali," řekl. "Neříkala jsem, že patříš do barvy, kterou se naučíš jezdit."
Hodnost neměla a dnes ještě nemá žádný vliv na to, zda může být Marine na barvě.
"Řekl jsem všem, až přijdeš, je mi jedno, jestli jsi soukromá první třída, hodnost nemá s tím nic společného," řekla Lindsleyová. "Jediná věc, která měla co do činění s barvou, byla, že starší muž by vedl barevnou stráž a nesl barvy. "
To je tradice, která tvořila barevnou stráž, řekl. Nebyli to jen důstojníci, ale námořníci všech řad.
Dnes je namontovaný barevný stráž MCLB Barstow jediným svého druhu v námořním sboru.
"Co si myslím o dnešním barevném strážci?" řekl Lindsley. "Myslím, že je to nejkrásnější poslední položka v námořním sboru Spojených států. Kdyby se někdy rozhodli přesunout, budu velmi rozrušená, protože byla tvořena tady v Barstowe a měla by tady zůstat v Barstowe.
"Vím, že zkoušky a soužení, které tento barevný stráž prošla, jsme museli vyčistit peníze, které vyšly ze speciálních služeb, aby koupili seno pro koně." Muži byli všichni dobrovolníci, nic neplatí a šel jsem na vlastní náklady. Nedávám jenom klobouk k původním členům a od té doby, když jsem se seznámil s barevnou stráží, neposkytuji nic jiného než jen dva klobouky všem, kteří tam dnes slouží. "