Palubní deska uvnitř polotovaru: měřidla a přístroje

Seznam měřidel a přepínačů, které najdete na CMV

Palubní deska na návěsu se všemi měřidly a přístroji slouží k tomu, aby řidiči mohli sledovat výkon motoru.

Palubní deska: měřidla a přístroje na poloměry

Komerční motorová vozidla (CMV) jsou jedinečná podle specifikací svých výrobců. Existuje však standardní sada přístrojů a měřidel, které můžete očekávat u všech polotovarů:

Voltmetr

Voltmetr zobrazuje stav nabití baterie.

Na displeji baterie volt jsou tři oblasti, které zobrazují její stav:

Měření teploty motoru

Tento obrys může být označen jako Teplota vody nebo Teplota . Tento ukazatel zobrazuje teplotu chlazení motoru. Normální čtení bude mezi 165 a 185 stupňů Fahrenheita.

Tlakoměr motorového oleje

Tlak manometru motorového oleje bude vyšší, když je olej chladný. Jakmile se motor zahřeje, psi budou spadat. Normální hodnoty se pohybují od 30 do 75 psi.

Pyrometer Gauge

Pyrometr zobrazuje údaj o teplotě výfukových plynů motoru. Měřící přístroj by měl mít na něm vytištěn bezpečný teplotní rozsah. Vysoká teplota naznačuje problém, jako je:

Převodník teploty

Převodník teploty by měl mít hodnotu od 180 do 250 stupňů.

Zadní náprava a ukazatel teploty zadní nápravy vpředu

Tento měřič bude mít normální rozmezí 160 až 220 stupňů.

Tachometr

Tachometr zobrazuje otáčky motoru za minutu (RPM). Vynásobte číslo na tachometru (také známý jako tach) o 100, abyste získali RPM.

Rychloměr

Rychloměr zobrazuje aktuální rychlost, buď v mílích za hodinu (MPH) nebo v kilometrech za hodinu (KPH).

Počítadlo kilometrů

Tato měřicí jednotka zobrazuje vaši celkovou míru a u některých modelů celkové celkové kilometrové míle (tj. Pokud jste v určitém bodě vyměnili kilometr)

Throttle

Plynová páka se používá k nastavení otáček motoru nebo otáček motoru. Škrticí klapka může být použita v chladném počasí, aby se kabina udržovala v teple, zatímco motor běžel na volnoběh. ** Poznámka : u novějších modelů je škrticí klapka nahrazena tempomatem **

Spínač zapalování

Spínač zapalování zapne elektrickou energii jednotky.

Palivoměr

Ukazatel stavu paliva zobrazuje aktuální přívod paliva v pohonné jednotce.

Ukazatel palivového filtru

Tento ukazatel zobrazuje stav palivového filtru. Existují dva barevné profily, bílé a červené. Červená zóna signalizuje ucpání palivového filtru.

Indikátor míry vzduchového filtru

Indikátor ukazatele vzduchového filtru sleduje teplotu mimo vaše vozidlo.

Přepínače, které se běžně nacházejí na CMV Dash

K dispozici jsou tlačítka, spínače a páčky pro nastavení a ovládání stěračů, ovládacích prvků klimatizace a řady funkcí na většině CMV, například:

Ovládání diferenciálu mezi nápravami

Jednotka pohonu bude mít tento konkrétní spínač, pokud má dvě zadní nápravy s rozdíly mezi nápravami.

Při odemknutí se každý hřídel nápravy a kolo mohou při otáčení vozidla otáčet různými rychlostmi.

Studený start a zahřívací spínač studený start

Tento spínač je určen zejména pro chladné počasí, kdy je těžké nastartovat motor. Zapněte tento spínač, aby se předehřál motor.

Spínač výfukové brzdy

Tento spínač je zapnutý, když potřebujete další zpomalovací výkon. Je obzvláště užitečné, pokud jsou na strmých stupních nebo při silném zatížení.

Další výstražné světla

Uživatelská příručka CMV bude samozřejmě užitečným nástrojem k nalezení těchto přepínačů a měřidel a také k určení toho, co znamenají jejich zvláštní varování. Pokaždé, když jste v nové CMV, věnujte si čas, abyste se seznámili s palubní deskou. Vyhledejte návod k obsluze, abyste měli problém s problémem a můžete ho rychle zjistit nebo diagnostikovat.