Podmořská povinnost
Kopp a jeho rodina žijí v King's Bay, Ga., Vhodným místem pro získání rodiny 155 mužů s nízkými životními náklady a tradiční jižní pohostinností.
Ale, na rozdíl od většiny rodin, to, co spojují tyto muže, není jejich příjmení. Koneckonců, každý z Koppových bratrů pochází z jiné skupiny rodičů. Ne, to, co dělají tito muži bratři, je to, co říkají doma - ocelová loď o délce 560 metrů, která nemá žádné okny, ani fantail a v případě nehody - snadné útěk.
Tito bratři jsou ponorkáři.
"Rozdíl ve filosofii řízení škod mezi námi a povrchovou lodí je ten, že pokud se začneme potopit kvůli nehodě, nemá to kam uniknout," řekl šéf technik elektroniky William Murtha, USM Maine (SSBN 741) Blue Crew 3M a koordinátor simulátoru vrtáku. "Nemůžeme skočit na žádné čluny, opustit loď nebo padák z letadla, abychom se vyhnuli požáru, záplavám nebo katastrofickému mechanickému selhání."
Každý submariner je obeznámen s tím, co stovky metrů mořské vody mohou dělat s ponorkou, pokud se ocitnou v lodi. Vědí, že požár všude v uzavřené ocelové trubce může naplnit člun kouřem asi za 10 minut; nebo že trubicovitá konstrukce ponorky, určená k tomu, aby pomohla jeho hladkému plavání přes oceán, když čelí požáru, přemění loď na konvektomat s velkou velikostí.
Ale jdou na moře, plavili se pod ocelovým pláštěm.
Většina lidí, včetně mnoha námořníků, si myslí, že jsou blázni. Ale jako každá rodina, když je nikdo nerozumí, chápou se navzájem.
"Abys byl submariner, musíš být jiný," řekla Murtha. "Vyžaduje si jedinečný způsob myšlení, abychom se dokázali izolovat od lidí, slunce a čerstvého vzduchu tak dlouho, jak jsme.
Většina lidí prostě nemůže zvládnout myšlenku, že je pod vodou, ale ponorkáři o tom nikdy opravdu nepřemýšlejí. Snažíme se lidem říci, že ponořování na 400 stop je stejně jako sedět na gauči v obývacím pokoji, ale myslím, že prostě nemohou dostat za to, že mají nad hladinou tolik vody. "
Murthaho slova mají dlouhou cestu při pochopení toho, proč byl kvalifikační proces v ponorkovém boji, jediný průchod do bratrství "Delfíni", vždy povinný.
"Vydělávání vašich delfínů znamená, že ostatním posádkám se můžete spolehnout a že jim bude důvěryhodné," uvedl Joseph Brugeman, technik elektroniky 2. třídy (SS). "Znám všechny na palubě osobně a tato úroveň znalosti mi dovoluje věřit jim v nehodě. Nedokázala jsem si představit, že věřím mému životu a životu člunu s nikým, koho osobně neznám. Pokud jste na mojí lodi a máte na sobě Dolphins, pak vám věřím, období. Je mi jedno, jestli jsi zemřel, kuchař, raketový technik nebo mechanik - vím, že máš záda. Už to není dost důvěrné. "
Když nový Sailor hlásí na palubě jakékoliv ponorky a získá svou kvalifikační kartu ponorky pro vojenskou loď, najdou bloky pro pneumatiku, hydrauliku, sonar a dokonce i zbraně.
To, co nenajdou žádné podpisy, je právě ta věc, kterou má Delfíni - je důvěřovat. Ale jakmile je máte na sobě, důvěra je jediná věc, kterou hodnost a hodnocení znalostí nelze srovnávat.
"Nosení delfínů znamená mnohem víc, než vědět, jak nakreslit všechny lodní hydraulické, parní, elektronické a vzduchové systémy," řekl Jeff Smith, noční pekař modrého posádky. "To znamená víc než to, že dokážete vysvětlit, jak kapka mořské vody mimo loď dělá do vašeho poháru v kuchyni. Ne, nosíte delfíny znamená, že posádka věří, že můžete vědět, jak zachránit loď bez ohledu na tuto nehodu a bez ohledu na vaše hodnocení nebo hodnost. Získat takovou důvěru je mnohem víc než profesionální Sailor, takže jste členem ponorky. "
Mít komentáře kuchařů o aspektech kontroly škod nemusí být cenou volby na většině lodí Navy, ale na ponorech, nosit delfíny je to všechno důležité.
"Na mém člunu," řekl CDR Robert Palisin, velící důstojník Maine Blue Crew, "očekává se, že každý bude vědět, jak zachránit loď. Nediskriminujeme na základě toho, jaký je váš rating nebo dokonce vaše hodnost. Moji kuchaři by měli vědět, jak bojovat s požárem ve strojovně, stejně jako moji jaderně vyškolení mechanici by měli vědět, jak izolovat zdroj energie, pokud kouř pochází z sonaru. Každý, kdo je na ponorkě, je stranou kontroly škod - všichni. "
Palisin se snažil vysvětlit, že kontrola poškození je mnohem víc než jen vědět, co dělat, když se stane něco špatného. Budete mít dostatek důvěry ve znalostech o lodních systémech, abyste si promluvili, kdyby někdo jiný na posádce chystal udělat chybu, která ovlivňuje bezpečnost lodi.
"V ponorkové síle klademe důraz na to, abychom byli správně víc než to, co by mohla mít řada námořníků, protože každý na palubě ponorky by měl být záchranou jeho posádky," řekl Palisin. "Dokonce i já, jako kapitán této lodi, očekávám, že většina mladšího Sailor bude skočit nahoru a dolů, kdyby udělala chybu, která by ohrozila loď. Náš život závisí na tom, že jsme si vědomi toho, že si můžeme spoléhat na to, abychom se dívali na naše záda, abychom se ujistili, že bezpečnost lodě je umístěna před hodností nebo rychlostí. "
Palisin, stejně jako všichni kapitáni lodí, se ujistil, že jeho posádka ví, jak bojovat s jakoukoliv nehodou tím, že neustále běžící cvičení při nehodě v průběhu nasazení lodi. Koneckonců, cvičení je perfektní, a když se jen musíte spolehnout, být dokonalý je jediný standard dostatečně dobrý, aby vás udržel naživu.
"Cvičíme reagovat na ztráty natolik, že to děláme instinktivně," řekl MM2 (SS) Jim Crowson. "Náš trénink musí být instinktivní. V opačném případě bychom se mohli nejdřív dostat strach, místo aby odpověděli, kdyby skutečná věc klesla. U 400 stop, není čas se bát. Nesnažím se to říkat macho - je to jen realita toho, jak přežít, když vše, co můžeš mít, je pár vteřin před tím, než se loď potopí pod hloubkou rozdrcení. "
Navzdory tomu, že jel na moři na lodi bez oken, bez fantailu, bez helipadu nebo dokonce s poklopem, který dovolil v některých čerstvém slunečním vzduchu rozbít napětí, jsou ponorky stále v srdci námořníky. Tito bratři se dobrovolně hlásí k ponorkové službě a jejich závazek se nijak neliší od námořníků na letadlové lodi, křižníky nebo dokonce remorkéry. Oni dělají jen pár extra dolarů (ponorka zvláštní cla platit) dělat to, který přijde vhod, když máte 154 narozeniny bratrů k nákupu.
Milují svou zemi, udržují základní hodnoty čest, odvahy a odhodlání námořnictva a chtějí, aby se bezpečně vrátily z každého nasazení. Jako tichá služba, ale raději byste o tom nemluvili.