Požadavky, školení a dovednosti pro provozovatele 15W bezpilotních systémů letadel
Operátoři bezpilotních letových systémů v americké armádě jsou vzdálenými piloty bezpilotních pozorovacích letadel, které shromažďují inteligenci používanou v operační taktice. Jako zpravodajští odborníci jsou neodmyslitelnou součástí poskytnutí informací armádnímu personálu o nepřátelských silách a bojových oblastech.
Povinnosti provozovatelů bezpilotních letových systémů (15W)
Provozovatel UAS dohlíží nebo provozuje bezpilotní leteckou dopravu (UAV), jako je armádní Stínové bezpilotní letecké vozidlo, a podpůrné systémy, které slouží ke shromažďování informací pro plánování misí, poslání čidel / užitkové zatížení, spouštění, dálkové ovládání a znovuzískání leteckého vozidla.
Provozovatel letadlových systémů rovněž:
- Připravuje a vede letecké průzkumné mise.
- Ovládá snímač / užitečné zatížení pro detekci cíle.
- Plány a analýzy letových misí.
- Aplikuje a znovu rozděluje zemní a vzdušný systém TUAV.
- Provozuje a provádí údržbu na komunikačních zařízeních, napájecích zdrojích, lehkých a těžkých kolech a některých operacích jeřábu.
- Spouští a zotavuje letecké vozidlo.
- Provádí kontroly a postupy před letem, po letu a po letu.
- Umíří umístění pozemního řídícího stanoviště.
- Usměrňuje umístění systémů spouštění a obnovy.
- Dohlíží a pomáhá při opravě rámu letadla.
- Koordinuje evakuaci a výměnu součástí a koncových položek.
Školení požadováno pro provozovatele bezpilotních letových systémů
Školení pro provozovatele bezpilotního leteckého vozidla vyžaduje 10 týdnů základní výcviku v boji a více než 23 týdnů pokročilého individuálního tréninku s instrukcí na pracovišti.
Část tohoto času se strávila ve třídě a v terénu.
Některé dovednosti, které se naučíte:
- Provádění misí pro zpravodajské, sledovací a průzkumné simulace.
- Příprava map, grafů a zpravodajských zpráv.
- Analýza leteckých snímků.
- Používání počítačových systémů.
Kvalifikace a požadavky
| Skóre ASVAB | 102 v oboru Aptitude Surveillance and Communications (SC) |
| Bezpečnostní prověrka | Tajný |
| Požadavek na pevnost | Střední |
| Požadavek fyzického profilu | 222221 |
Kandidáti na MOS 15W musí také splňovat následující požadavky:
- Je nutná normální barevná viditelnost .
- Musí být občanem USA.
- Nikdy nebyl členem mírního sboru USA, s výjimkou ustanovení armádního nařízení 614-200, kapitola 1.
- Žádný záznam o odsouzení soudním bojem.
- Žádný záznam o odsouzení civilním soudem za jakýkoli jiný trestný čin, než je menší dopravní přestupky.
Práce související s provozovateli bezpilotních letových systémů (15W)
Souvisí s operátorem bezpilotních systémů letadel je bezpilotní opravář letadel (MOS 15E), který je primárně zodpovědný za údržbářské funkce bezpilotních leteckých vozidel. Zachovávají letadla připraveni k letu a zajišťují jejich schopnost shromažďovat a předávat informace.
Podobné civilní povolání
Dovednosti, které se učíte, vám pomohou připravit se na kariéru u federálních vládních agentur, jako je Centrální zpravodajská agentura nebo Agentura pro národní bezpečnost. Může vás připravit i na další oblasti, jako je výzkum nebo obchodní plánování.
Možnosti pro nábor pracovníků po armádě
Poté, co jste sloužil v armádě jako odborník na internacionalitu / přesídlování, můžete být zapsáni do civilního zaměstnání zapsáním do programu Armáda PaYS. Program PaYS je volba pro nábor pracovníků, která zaručuje pracovní pohovor s vojenským zaměstnavatelem, který hledá zkušenosti a vyškolenými veterány, aby se připojili ke své organizaci.
Organizace, které se účastní programu PaYS a aktivně vyhledávají zkušené veterány jako zaměstnance, zahrnují:
- AAR Aircraft Services, Inc.
- Lockheed Martin
- Společnost Raytheon
- Komunikační lingvista L-3 Operace a technická podpora