Tito námořníci pracují na námořních leteckých motorech a částech
Námořní letadla jsou tak složitá, že existují různé mechaniky, které se specializují na různé typy oprav. Letecká strukturní mechanika - bezpečnostní zařízení (AME), udržuje a opravuje užitkové systémy v celém letadle.
Povinnosti AME námořnictva
Tito námořníci pracují na systémech, jako je klimatizace, vytápění, natlakování a kyslík, plus několik bezpečnostních zařízení.
Tito technici mohou také dobrovolně letět jako námořní posádka. Letecká posádka provádí řadu letových povinností a provozuje letadlové systémy v letadlech turbojetů, vrtulníků nebo vrtulí.
Jsou pověřeni údržbou různých systémů letadel, jako je vyhození sedáku a baldachýnu, plynný a kapalný kyslík, vyhazování záchranných člunů, hasicí zařízení, klimatizace, ohřev kabiny a kokpitu, natlakování a větrání.
Toto hodnocení (které nám námořnictvo označuje za práci) odpovídá za odstranění a instalaci ventilů, měřidel, měničů a regulátorů kyslíkového systému a inspekci, demontáž, instalaci a vystrojení vyhazovacích sedadel, ramenních popruhů, břišních řemenů a mechanismů záclon .
Kromě toho provádí denní, předletové, letové a další periodické inspekce letadel.
Pracovní prostředí pro námořní AME
Letecká strukturální mechanika může být přidělena k námořní nebo pobřežní službě kdekoli na světě, takže jejich pracovní prostředí se značně liší.
Mohou pracovat v hangářích nebo palubách hangáru, nebo venku na palubách letadel nebo letových linkách na letištích.
Vysoká hladina hluku je běžnou součástí každodenního pracovního prostředí. AME úzce spolupracují s ostatními, provádějí většinou fyzickou práci a vyžadují jen malý dohled. Mohou také sloužit jako letové inženýry na palubě určitých letadel.
A-škola pro námořnictvo AMEs
Po startovním táboře ve Velkých jezerech v Illinois trváš měsíčně v technickém výcviku (nebo jak říká Navy "A-School") na námořní letecké stanici v Pensavole na Floridě.
Kvalifikovat jako námořní letecký stavební mechanik
Stejně jako u každého nového vojenského náboru, předtím, než vám bude přiděleno pracovní místo, provedete testy baterie ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).
Pro tuto pozici potřebujete kombinované skóre 210 na slovní (VE), aritmetické (AR), matematické znalosti (MK) a segmenty automatických a obchodních informací (AS). Můžete také kombinovat 210 na segmenty VE, AR, MK a mechanické porozumění (MC).
Pokud se nezúčastníte dobrovolné služby pro posádku, není pro tuto práci potřebné bezpečnostní oddělení ministerstva obrany.
Kromě toho musí být vaše zrak opravitelné na 20/20 s normálním barevným vnímáním (bez zabarvení) a musíte mít normální sluch. Musíte být absolventem střední školy a nemáte v minulosti žádné zneužívání drog.
Rotace moře / břehu pro námořní AME
- První plavba po moři: 54 měsíců
- První Shore Tour: 36 měsíců
- Druhá prohlídka na moři: 42 měsíců
- Druhá pobřežní turistika: 36 měsíců
- Třetí moře Tour: 36 měsíců
- Třetí prohlídka Shore: 36 měsíců
- Čtvrtý výlet po moři: 36 měsíců
- Forth Shore Tour: 36 měsíců
Poznámka: Mořské zájezdy a výlety po moři pro námořníky, kteří ukončili čtyři námořní cesty, budou 36 měsíců na moři a následně 36 měsíců na pevnině až do odchodu do důchodu.