Popis vojenského letectva
Povinnosti a odpovědnosti
Identifikuje a izoluje poruchy funkce integrovaných avionických systémů A-10, F-15 a U-2 a analyzuje výkon. Provozuje integrované avionické systémy pro určení provozních podmínek.
Interpretuje provoz zařízení k odpojení poruch v systémech, jako je řízení úderů, nástroje, ovládání letu, komunikace, navigace a pomůcky pro penetraci. Sleduje tok dat a schémata zapojení. Používá vestavěné testovací funkce, elektronická měřicí zařízení, podporu leteckých pozemních zařízení (AGE) a ruční nářadí. Monitoruje výkon zařízení a zjišťuje a analyzuje poruchy.
Odstraňuje, instaluje, zarovnává a kontroluje integrované avionické systémy. Odebere a nainstaluje jednotky vyměnitelné čáry a zarovnává systémy. Provozně kontroluje externě instalované avionické zařízení. Systémy posunů. Provádí modifikace úrovně údržby v meziprocesu nebo v organizaci.
Zkontroluje integrované avionické systémy, vstupy do záznamů a udržuje záznamy o kontrolách a údržbě. Kontroluje letecké systémy a určuje provozní stav. Interpretuje zjištění inspekcí a určuje přiměřenost nápravných opatření.
Přehledy publikací řízení údržby a postupů pro získání informací o leteckých systémech. Doporučuje metody ke zlepšení výkonnosti zařízení a postupů údržby. Používá automatizované systémy údržby. Vstupy, ověřují a analyzují data zpracovávaná do automatizovaných systémů. Vyčistí a uzavírá dokončené nesrovnalosti v údržbě v systémech automatické údržby.
Speciální kvalifikace
Znalosti . je povinné elektronické, mikroelektronické, gyroskopické, synchro, mechanické a indikátorové principy, teorie a aplikace; faktory spojené s vysíláním a přijímáním v rozmezí rádiových frekvencí a radarových frekvencí; digitální počítačová logika; používání a interpretace zkušebních a měřicích přístrojů; principy aerodynamiky a pohybu a přenosu síly mechanickými a elektronickými prostředky; elektronické bojové principy; a koncepcí a uplatňování směrnic o údržbě.
Vzdělávání . Pro vstup do této specializace je žádoucí absolvování střední školy s kurzy fyziky a matematiky.
Školení . Následující školení je povinné při zadání AFSC:
2A331X. Dokončení příslušného kurzu základních leteckých systémů s příponou.
2A371. pokročilých kurzů leteckých systémů A-10, F-15 a U-2.
Zkušenosti . Následující zkušenosti jsou povinné pro přidělení označení AFSC: ( Poznámka : Viz Vysvětlení speciálních kódů letectva ).
2A351X. Kvalifikace a držení AFSC 2A331X. Také zkušenosti s funkcemi, jako je izolace poruch, instalace linek vyměnitelných jednotek a použití věku potřebného k údržbě avionických systémů.
2A371. Kvalifikace a držení AFSC 2A351X. Také zkušenosti s výkonem nebo dohledem nad funkcemi, jako je instalace, údržba nebo kontrola leteckých systémů A-10, F-15 nebo U-2.
Ostatní . Následující údaje jsou povinné, jak je uvedeno.
Pro vstup do této specializace je normální barevné vidění definováno v AFI 48-123, Medical Examination a Standards .
Pro udělení a uchovávání AFSC 2A331X / 51X / 71 je způsobilost k tajnému bezpečnostnímu průkazu, podle AFI 31-501, Personální bezpečnostní programový management.
Speciální shredouts
Suffix Část AFS, která souvisí
Ovládání útoku
B Kontrola přístrojů a letů
C komunikační, navigační a penetrační pomůcky
POZNÁMKA: Přípony A, B a C platí pouze pro úrovně 1, 3 a 5 dovedností.
Míra nasazení pro tento AFSC
Síla Požadavek : L
Fyzický profil : 333132
Občanství : Ano
Požadované skóre aptitude : E-67 (změněno na E-70, platné 1. července 04).
Technický trénink:
Předmět: Úvodní výuka elektroniky (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)
Délka (Dny): 34
Umístění : K
Předmět: Trénink avioniky
Délka (dny): 80 (2A3X1B a 2A3X1C) a cca. 70 dní (2A3X1A)
Místo : S