Air Medal je udělen osobě, která slouží armádě , která se od sebe oddělila od svých spolubojovníků z přelomu úspěchu při leteckém letu. Ocenění může být uděleno po potvrzení jednotlivých zásluh nebo hrdinství nebo za záslužnou službu .
Ocenění letecké medaile má především za to, že uznává buď současného člena posádky, nebo člena jiného člena posádky, který požaduje, aby byl jednotlivec zapojen do leteckého boje jako soudržná součást svých hlavních povinností, ačkoli je mu udělen i personál, jehož bojové povinnosti vyžadovat konzistentní létání v tom, které není statusem cestujícího nebo výkonem mimořádně pozoruhodného úkonu, zatímco je v pozici člena posádky, avšak nikoli na letovém statutem.
01 Fyzický popis
Air Medal je bronzová kompasová růžice o průměru 1 11/16 palců. Orel s dvěma bleskovými šrouby ve svých drápách je nabitý sestupným útočným letem. To je drženo na závěsném prstenci nahoře u fleur-de-lis. Na zadní straně medaile je k dispozici prostor pro vyrytí jména příjemce. Body růžového kompasu jsou modelovány.
02 Stuha
Páska letecké medaile má šířku 1 3/8 palce a má pět pruhů. Prvním proužkem je 1/8 palce Ultramarine Blue, druhá je ¼ palce Golden Orange, střední je 5/8 palce Ultramarine Blue, čtvrtý ¼ palec Golden Orange a poslední je 1/8 palce Ultramarine Blue.
03 Kritéria
K udělení medaile musí být zřejmý příspěvek k operačnímu pozemnímu bojovému mise nebo k poslání letounu během letu. Jednotlivci, jejichž bojové aktivity vyžadují, aby létali, zahrnují osoby, které se nacházejí v útočných jednotkách, které provádějí útoky vzdušných pozemků proti ozbrojenému nepříteli a osobám, které se přímo zabývají vzdušným velením a vedením bojových operací.
Výše uvedené aktivity, obvykle na úrovni brigády / skupiny a níže, ověřte způsobilost k udělení, ale míra hrdinství, záslužného úspěchu nebo chvályhodného servisu ověří, kdo obdrží leteckou medaili. Nebude uděleno osobám, které používají leteckou dopravu pouze pro cesty z místa na místo do bojové zóny.
04 Pozadí
9. března 1942 tajemník války napsal dopis řediteli Úřadu pro rozpočet a navrhl výkonný příkaz, kterým se letecká medaile uděluje každému, kdo při výkonu své funkce v armádě Spojených států sám se od sebe odděluje záslužným úspěchem při zapojení do leteckého letu.
Bylo poznamenáno, že "Distinguished Flying Cross je k dispozici pouze pro hrdinství nebo mimořádné úspěchy při účasti na leteckém letu. [...] Je žádoucí, aby nebyl zlevněn Distribuovaný létající kříž tím, že mu byl udělen výkon za hranice hrdinského "Je však důležité odměňovat personál za záslužnou službu."
11. května 1942 prezident Roosevelt povolil leteckou medaili výkonným příkazem 9158 a stanovil cenu za "každou osobu, která se po září v libovolné funkci v armádě, námořnictvu, námořním sboru nebo pobřežní hlídce Spojených států 8, 1939, rozlišuje nebo se vyznačuje záslužným úspěchem při účasti na leteckém letu. "
Vládní bulletin č. 25 ze dne 25. května 1942 vydal schválení Medaile. Výkonná nařízení č. 9242-A ze dne 11. září 1942 změnila předchozí nařízení o čtení "v libovolné funkci v armádě nebo s ní".
Bylo to dopisem v červenci 1942, kdy Úřad generálního štábu (OQMG) dal příležitost předložit plány na medaili dvaceti dvěma různým umělcům. 31. prosince 1942 byl návrh Walker Hancock schválen ministrem války.
Walker Hancock byl v té době zařazen do armády a byl umístěn v Camp Livingston, Louisiana. Dne 16. listopadu 1942 byl nařízen do dočasné služby na ministerstvu války G1, aby vykonal svou práci na medaili. Návrh pásky připravený společností OQMG byl přijat dne 26. srpna 1942.
Na počátku udělení Air Medal, dubové listové klastry byly používány ukázat předchozí ceny medaile. V září roku 1968 byl postup změněn tak, aby bylo vyžadováno použití čísel, které by ukazovaly předchozí ocenění, neboť brzy bylo zřejmé, že s tolika cenami, které byly uděleny, by se clustery dubových listů nehodily na stuhu.
Během období míru může být udělena letecká medaile, avšak schvalovací orgán pro udělení ceny v této době není dán velitelům polní.