Dobře, jsem v nástupu na námořnictvo - ale jedno z míst, které bych ráda navštívila, je Národní muzeum leteckých sil Spojených států na letecké základně Wright-Patterson . Jsou uprostřed rozšiřování - postaví 4. budovu, ve které sídlí vesmír, prezidentské letadlo, výzkumné a vývojové a globální galerie s dosahy. Těším se na otevření nové budovy, ale když jsem viděl poslední verzi, dal mi představu o další překážce.
Proč vojenská přeprava prezidenta? No, to se objevilo již počátkem čtyřicátých let, kdy se stala obava s prezidentem, který používal komerční dopravce pro dopravu.
Prezident Franklin D. Roosevelt byl prvním prezidentem, který letěl v kanceláři, aby se dostal na válečnou konferenci v Casablance - v tomto případě letěl na palubu armády C-54 a Dixie Clipper , Pan American Boeing 314 na základě smlouvy s vláda. První letadlo určené pro prezidentskou dopravu bylo silně upraveným osvoboditelem B-24, který byl znovu označen jako C-87A Liberator Express (seriál 41-24159) nazvaný " Hádej kde II ". Prezident však nikdy nevyužil to, protože tajná služba poté, co přezkoumala kontroverzní bezpečnostní záznam C-87 v provozu, naprosto odmítla schválit Guess Where II pro prezidentskou dopravu - i když to první dáma využila k prohlídce Jižní a Střední Ameriky v roce 1944.
Bylo mnoho letadel, které sloužily jako prezidentská doprava, v současné době je to Boeing VC-25A (vojenská [četně modifikovaná] verze letadla Boeing 747-200B). Zatímco to je obyčejně označováno jako " Air Force One ", technicky * volací znak platí pouze tehdy, když je prezident skutečně na palubě (film Air Force One si to udělal správně, když MC-13 změnil volání z Liberty Two Four Vzdušné síly Jeden, když byl prezident na palubě, ačkoli to způsobilo jiné chyby - jako předpokládaná existence únikového člunu).
K dispozici je druhý VC-25A pro použití viceprezidenta a jeho volací značka je Air Force Two, když je viceprezident na palubě.
Existuje historie letadel používaných jako Air Force One v odkazu VC-25A výše, ale existují některé letadla Air Force, které byly používány, které nejsou uvedeny, například nejmenší letadlo označené jako Air Force One - Aero Commander U -4B, používaný prezidentem Eisenhowerem pro krátké cesty. Byla to také první letadlo, které používalo výrazný režim modré a bílé barvy. Jiné letecké síly používané pro prezidentskou dopravu zahrnují Beach VC-6A, North American T-39A Saber a Lockheed VC-140B Jetstar.
Prezident je také přepravován cestou vrtulníků, první Bell UH-13J - letecká síla verze vrtulníku Bell 47J. Prezident Eisenhower byl prvním prezidentem, který letěl v helikoptéře u trávníku Bílého domu. Dalším dříve používaným vrtulníkem byl UH-34 Seahorse, následovaný VH-3A Sea King.
Až do roku 1976 se námořní sbor a armáda podělily o odpovědnost za přepravu prezidentských vrtulníků. Marine One je prezidentské volání, které je také obecně uznáváno veřejností. Znamená to, že prezident létá na letadlu pro námořní pěchotu - Marine Two se používá pro viceprezidenta.
Když se používaly helikoptéry armády, volací znak Army One byl pro prezidenta a pro armádu dva pro viceprezidenta.
Od roku 1976 má Marine Corps výhradní odpovědnost za prezidentskou helikoptérskou dopravu a v současné době používá buď VH-3D Sea King nebo VH-60N "WhiteHawk".
Po pokrytí tří poboček armády lze vidět vzorec ...
Navy One a Navy Dvě volací znaky se používají pro letadla Navy. Pouze jedno použití volacího znamení námořnictva One - Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) zbylo v roce 2003 prezidentovi George W. Bushovi na USS Abraham Lincoln (CVN-72).
Pobřežní hlídka Jedna volací značka dosud nebyla použita, ale pobřežní hlídka Two byla použita jednou, když viceprezident Joe Biden v roce 2009 použil HH-60 Jayhawk, aby viděl Atlantickou oblast, která byla zaplavena.
Nicméně, pokud se stane, že prezident používá civilní letadlo, volací značka pro toto plavidlo bude označena za výkonného a pokud je to viceprezident, pak by byl výkonný dva .
Jediný prezident skutečně v úřadu, který využíval pravidelné pravidelné letecké lety od založení prezidentské dopravy, byl prezident Nixon v roce 1973 během energetické krize (pomocník nesl na palubě letadlové bezpečnostní komunikační zařízení velikosti kufru, takže prezident mohl zůstat v kontaktu s Washingtonem v případě mimořádné události). Pozoruhodnou výjimkou bylo použití vojenského vrtulníku v roce 2009, kdy se ujal prezident George W. Bush po uplynutí jeho funkčního období - vrtulník používal volací značku Executive One .
Pokud jde o obchodní letecké linky, pokud jsou přítomní členové rodiny prezidenta, ale ne samotný prezident, může let (pokud to určí zaměstnanci Bílého domu nebo tajná služba) je nutné použít volací značku Executive One Foxtrot ( "Foxtrot" označující "rodinu"). Pro rodinu viceprezidenta by byla volací značka Executive Two Foxtrot .
* Federální letecká správa o řízení 7110.65V (Řízení letového provozu) [Změna 3 účinná od roku 2014 3. dubna]