Zadané popisy práce
Pracovní povinnosti
- Zajišťuje bezpečnost cestujících při provozu letadel. Prokazuje a udržuje schopnost používat nouzové vybavení, nouzové postupy a výstup. Sjednotí cestující. Odpovídá za řádnou a rychlou evakuaci cestujících a posádky. Poskytuje nouzovou první pomoc dle potřeby / požadované.
- Provádí prohlídky letadla v nouzovém, palubním a kuchyňském vybavení před letem, po letu a po letu. Provozuje systémy a vybavení letadel; jako jsou elektrické, interphone, dveře a východy. Odpovídá za čistotu interiéru letadla.
- Poskytuje komfort cestujících při provozu letadel. Plní všechna menu a koordinuje požadavky na jídlo. Nakupuje a připravuje požadované jídlo a zásoby pro jídlo a nápoje. Uchovává a uchovává potraviny. Poskytuje služby v kabině a monitoruje cestující v letu.
- Dohlíží a provádí nakládání a vykládání cestujících a zavazadel v letadle. Připravuje a ověřuje manifesty cestujících. Provádí inspekce cestujících a zavazadel. Dohlíží na nakládku a vykládku zavazadel. Aplikuje zádržná zařízení, jako jsou popruhy a sítě, aby se zabránilo přesunu během letu. Zajišťuje přístup k únikovým východům.
Počáteční kvalifikace (Tech School)
Absolvování AF Technical School má za následek udělení úrovně 3 dovedností (učeň).
Letci v tomto AFSC se účastní následujících kurzů:
- Letošní vysokoškolské kvalifikační kurzy, Lackland AFB, TX, 14 akademických dnů
- Letový účastník základní kurz, Lackland AFB, TX, 25 akademických dnů
- Boj proti přežití, Fairchild AFB, WA, 17 akademických dní
- Vodní přežití, Fairchild AFB, WA, 2 akademické dny
Předměty vyučované v technické škole
Předmětem výuky jsou normální a nouzové postupy letadel, umístění a použití nouzových zařízení, první pomoc, kuchyňské vybavení, manipulace s potravinami, výdej potravin a nápojů na palubě letadel, služby a vztahy se zákazníky, komunikace, technické publikace a letové směrnice a hraniční agenturní odbavení.
Certifikační školení
Po příjezdu na první pracovní stanici jsou letci zapsáni do vyššího výcviku na úroveň 5 dovedností (technik). Toto školení je kombinací certifikace úkolů na pracovišti a zapsání do korespondenčního kurzu nazvaného Kurz pro rozvoj kariéry (CDC). Jakmile trenér (lektoři) letadlu potvrdili, že jsou kvalifikováni k plnění všech úkolů souvisejících s touto úlohou, a jakmile dokončí CDC, včetně závěrečného písemného testu s uzavřenou knihou, jsou upgradovány na úroveň 5 dovedností a jsou považovány za "certifikované", aby vykonávali svou práci s minimálním dohledem. Pro tuto AFSC, pětistupňový trénink činí 15 měsíců.
Pokročilý trénink
Po dosažení hodnosti personálního seržanta jsou letci zařazeni do 7-úrovňového (řemeslného) tréninku. Řemeslník může očekávat, že vyplní různé pozice v oblasti dohledu a řízení, jako je například vedoucí posádky, prvek NCOIC, vedoucí letu a různé pracovní pozice.
Pro udělení úrovně 9 dovedností musí být jednotlivci držitelem hodnosti Senior Master Sergeant. Na úrovni 9 úrovní lze očekávat, že obsadí pozice, jako je šéf letů, supervizor a různé pracovníky NCOIC.
Místa přiřazení
Andrews AFB, MD; Chievres AB, Belgie; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Německo; Scott AFB, IL; Lackland AFB, TX
Průměrné časy propagace (čas v provozu)
- Airman First Class (E-2): 6 měsíců
- Senior Airman (E-4): 16 měsíců
- Pracovní seržant (E-5): 5 let
- Technický seržant (E-6): 12,8 let
- Mistr seržant (E-7): 18.1
- Senior Master Sergeant (E-8): 24,2 let
- Hlavní seržant (E-9): 23,7 let
- Požadovaná kompozitní skóre ASVAB : A-28
- Požadavek na bezpečnostní povolení : Přísně tajné
- Požadavek na pevnost: G
Další požadavky
- Musí absolvovat lékařskou prohlídku letu třídy III
- Schopnost jasně a zřetelně mluvit
- Kvalifikace pro provoz vládních vozidel (musí mít řidičský průkaz)
- Musí to být občan Spojených států
- Minimální věk 21 let
- Předběžná kvalifikace v AFSC na úrovni 5 dovedností