Námořní práce: Engineman

Tito námořníci udržují Námořnictvo řemeslnickou lodní formu

V námořnictvu pracuje stroj, servis a opravy motorů s vnitřním spalováním používaných k napájení lodí a většiny malých plavidel. Toto hodnocení (jak se námořnictvo odvolává na své pracovní místo) bylo poprvé založeno v roce 1917 a obnoveno v roce 1948, kdy námořnictvo konsolidovalo několik strojních a strojních prací. Engineer je zařazen do kategorií Navy B110 (Navy Occupational Specialty).

Většina lidí pracuje s dieselovými motory.

Enginemen (EN) také provozují a udržují elektrohydraulicky řízené vrtulové systémy a řídící motory, chladicí a klimatizační systémy, vzduchové kompresory, desalinizační zařízení a malé pomocné kotle. Enginemen vykonávají své povinnosti v povrchových lodích, nikoliv v ponorech (je zde samostatné hodnocení pro ponorky).

Navzdory poněkud zastaralému názvu je motorový motor otevřen jak mužům, tak ženám.

Pracovníci v námořnictvu

Tito námořníci přizpůsobují palivové, vodovodní a vzduchové potrubní systémy a dohlížejí na provoz dieselových motorů, které se používají k napájení lodí a generování elektřiny. Čistí a udržuje vznětové motory a příslušné části lodí, jako jsou vrtulová kola, ozubená kola a vzduchové kompresory.

Dalšími velkými částmi práce firmy Engineman jsou provozování a údržba zařízení na odvádění solí používaných k výrobě pitné vody z mořské vody, provozování a servis chladíren a klimatizačních systémů; a nahrazení náhradních dílů s dieselovými motory a plynovými turbínami.

Enginemen jsou také pověřeni sledováním oprav a vedením záznamů a zpráv o každé údržbě motoru.

Pracovní prostředí pro námořní techniky

Pracovníci pracují v strojovnách nebo v obchodech, které mohou být někdy teplé a hlučné. Mohou také pracovat venku na palubě malých plavidel. Vykonaná práce je někdy fyzická.

Ačkoli inženýři často úzce spolupracují s ostatními, mohou být také vyžadováni, aby pracovali sami s omezeným dohledem.

Kvalifikace a výcvik pro námořní techniky

Chcete-li mít nárok na toto hodnocení, budete potřebovat vhodné skóre v testech pro zkušební baterie s technologií Armed Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Kombinované skóre 195 na slovní (VE) aritmetické uvažování (AR) mechanické znalosti (MK) a auto shop (AS). Alternativně byste se mohli kvalifikovat s kombinací 200 v segmentech testu VE, AR, MK a montážních objektů (AO).

Obyčejné osm týdnů strávíte v bootovém táboře Navy ve Velkých jezerech v Illinois a 14 týdnech v A-škole. Neexistuje žádné bezpečnostní oddělení ministerstva obrany, ale musíte mít normální sluch.

Navíc vojáci námořnictva by měli být schopni pracovat ve vnitřních a venkovních prostředích a být schopni pracovat jako součást týmu. Znalost elektrického nářadí a mechanických zařízení je užitečná.

Rotace moře / břehu pro toto hodnocení

Poznámka: Mořské zájezdy a výlety po moři pro námořníky, kteří ukončili čtyři námořní cesty, budou 36 měsíců na moři a následně 36 měsíců na pevnině až do odchodu do důchodu.

V námořnictvu je stále potřeba, a proto jsou vyhlídky na práci obvykle vynikající.