Profil kariéry: Specialista Air Force Pararescue

Pokud si myslíte, že veškeré zařazené úkoly ve vzdušných silách jsou jen o tom, že se v kosmickém prostoru instalujete letadla nebo programovací družice - opouštějte "hromadnou" práci pro armádu a námořníky - znovu se zamyslete. Specialisté letectva Pararescue , také známí jako PJ, mají elitní postavení nejen ve vzdušných silách, ale i ve speciálních silách.

S vyčerpávajícím výcvikem v bojové taktice, záchraně a těžbě a v naléhavé medicíně jsou PJ obviněny heslem "To ostatní mohou žít", což odráží jejich odhodlání riskovat život a končetiny za nepřátelskými liniemi, kdykoli zničená letová posádka - nebo jakýkoli servisní člen nebo spojenec, potřebuje záchranu.

Vojenské požadavky

Potenciální letci pararescue musí být muži z USA mladší 28 let a dosáhnout obecného technického skóre nejméně 44 na Armed Services Professional Aptitude Battery (ASVAB) . Ale to je jen začátek. (Pokud jste starší a snažíte se připojit k Pararescue s předchozí vojenskou službou pod opaskem, můžete se připojit tak dlouho, dokud rozdíl mezi vaším věkem a roky, ve kterých jste sloužili, se rovná méně než 28.) Jako členové zvláštních sil, záchranné mise citlivé na záchranu, musí mít členové společnosti Pararescue také možnost získat tajný bezpečnostní průkaz

Fyzicky musí žadatelé také mít barevnou vizi opravitelnou na 20/20, měřit mezi 5-foot-4 a 6-foot-5, a být schopni projít letadlem letadla tříd 3 fyzický. A nezapomínejme na to, že alespoň před dvakrát před odesláním do boot campu budeme schopni předat test fyzické schopnosti a staminy (PAST):

Vzdělání

Po dvou měsících v základním výcviku Air Force v letecké základně Lackland Air Force Base (AFB) Texas , noví rekrutoři, kteří provedli počáteční řez pro Pararescue, mají ještě před sebou dlouhou cestu: Letectvo vyčlení dva roky na přípravu svých speciálních sil (s přihlédnutím nejen k tréninkovým dnům, ale i mimo pracovní dobu, administrativnímu a cestovnímu času.) Podle webových stránek Velitelství speciálních operací letectva (AFSOC) se školicí potrubí skládá z osmi různých škol.

Všechno začíná devítidňovým Indoctrination Course v Lackland, které mi připadá jako kombinace pokusů a druhého bootovacího tábora, který kombinuje spoustu fyzicky potrestujících cvičení se základními základy, jako je "fyzika potápění ... kardiopulmonální resuscitace, zbraně kvalifikace, historie PJ a reakce na vedení. "

Ti, kteří přežijí, chytili let do Gruzie, aby navštívili leteckou leteckou školu ve Fort Benning, třítýdenní společný servis pro základy padáku. Pokud padající není váš největší strach, zkuste se utopit: Další je šest týdnů v Panamě City FL na Bojové potápěčské škole leteckých sil a den ve výcviku Pensacola Navy Underwater Egress (kde vás naučí uniknout z utopených letadel). Další trápení čeká na dvoutýdenní základní škola přežití v Fairchild AFB a dalších pět týdnů volného pádu parašutismu na armádě Severní Karolíny Fort Bragg.

Nyní by trochu kreativní životopis mohl dlouhou cestu přesvědčit civilní zaměstnavatele, že všechny tyto naprosto chuck Norrisové dovednosti by pro společnost byly přínosem. (Jen se zamyslete nad veškerou hotovostí, kterou ušetřili tím, že jste spustili všechny "teambuildingové" pobyty.) Ale školení Pararescue nabízí také skutečné výdělečné vzdělávání, které okamžitě přenáší příležitost, jakmile opustíte službu: Pět a půl měsíce lékařského výcviku v Kirtlandu AFB v Novém Mexiku, jehož výsledkem je národní certifikace jako zdravotní sestra .

To je krok nebo dva před většinou vstupních vojenských lékařů nebo námořníků , kteří začínají jako základní záchranáři, pokud mají štěstí.

Dlouhá cesta končí v Kirtlandu s šestiměsíčním kurzem Pararescue Recovery Specialist Course, který přináší veškeré předchozí školení, které nesou hlavní úlohu při záchraně personálu za nepřátelskými liniemi: Tam se PJ konečně stávají odborníky na "základy výcviku, terénní taktiky , horolezectví, bojová taktika, pokročilý parašutismus a vkládání / extrakce vrtulníků ", říká AFSOC.