V dnešní gigantické, technicky sofistikované armádě nejsou všichni vojáci zaručeni šanci vystřelit výstřel v hněvu (obzvláště pokud mají práci na stole.) Podobně ne všichni letci nutně zapadnou do letadla jako něco jiného než cestující. Pokud hledáte kariérní dovednosti jako součást posádky na palubě nebo jen hledáte dobrodružství v "modrém divokém modrém", musíte si zajistit bezpečnostní specifikaci leteckého vojska (AFSC) v oblasti operačních letounů. Tento článek je první ze dvou zvýrazňujících kariér v tomto oboru.
Vzdělání
Není-li uvedeno jinak, všechny níže uvedené kariéry vyžadují alespoň středoškolský diplom. Aerial Gunner je jediným zaměstnáním, které může být také otevřeno pro nábor s GED, podle předpisů Air Force. Pokud však nemáte diplom, zahrajte si je v bezpečí a zeptejte se náborového personálu letectva, protože přijetí GED se může změnit v závislosti na aktuálních potřebách personálu letectva.
Vojenské požadavky
Všechny letové posádky vyžadují zvláštní lexikální povolení pro leteckou službu a všichni kromě letuška vyžadují normální hloubkové vnímání. Všechna posádka letounu také vyžadují kontrolu pozadí pro různé úrovně bezpečnostní prověrky, kvůli jejich přístupu k citlivým materiálům, takže sledujte svou kreditní zprávu. (Podívejte se na poslední z těchto tří klipů, které jsou zločiny v armádě, takže nemůžeš říct, že jsem tě varoval.)
01 Letový inženýr
Vzdělání: Vzdušné síly doporučují ty, kteří mají zázemí v kurzech mechaniky střední a matematické. Dvouměsíční kurzy základního letového inženýra jsou dány na základně leteckých sil Kirtland (AFB) v Novém Mexiku, Lackland AFB Texas nebo Fairchild AFB ve státě Washington.
Vojenské požadavky: Tajné bezpečnostní povolení.
02 Loadmaster letadla
Zde je člen posádky, jehož práce je mnohem vzrušující, než to zní. Správce zatížení zajišťuje, aby nákladní náklady na letadlech, jako je C-17 Globemaster, byly v mezích hmotnosti a byly řádně rozloženy (protože odkládání letadla na jeho boku by mělo být pilotní úlohou, nikoliv nákladu.) Loadmasters také provozují vysokozdvižné vozíky a další nákladní zařízení a provádět před a po letu kontrolu. Ale to, co je pro mne nejvíce zábavné, je role loadmasteru v airdrops.
Když přijde čas dodat zásoby vojákům - aniž by se dotýkali země - nositelé zátěže jsou zodpovědní za páskování padáků na obří palety materiálu a jejich posunutí zadní části letadla na pečlivě zalomeném kolejovém systému. Je to jako chlápek, který vytlačuje výsadkáře ze dveří, kromě výsadkářů jsou obrovské přepravky jídla a střeliva. Hlavy vzhůru!
Krátký vizuální návod k práci, zde je videoklip na Military.com (a chcete-li je vidět, jak vypadají velké věci na zadní straně letadla, přeskočte na značku 3:00.)
Vzdělání: Doporučujeme matematiku a obecné vědy. Tříměsíční lektorský kurz letadel je k dispozici buď v Lackland AFB nebo Fairchild AFB .
Vojenské požadavky: Tajemství.
03 Letový asistent
Být jediným letadlem na vašem bloku, abyste měli přátelský úsměv a odznak bojové posádky. Vzdušné síly provozují několik vojenských úprav komerčních osobních letadel, jako je například C-20 Gulfstream , kde letová obsluha zajišťuje bezpečnost cestujících, pohodlí a pokrmy. Často se zabývají vojenskými cestujícími, vojenskými důstojníky a členy rodiny na lety "Space Available". Tito lidé jsou také posádkou na VIP letadlech, jako je Air Force One - pořádaná povinnost určená pouze pro krém plodin v terénu.
Vzdělání: Doporučené kurzy na pozadí jsou domácí ekonomika, služby zákazníkům a řeč. Vojenský výcvik začíná asi měsícem a půl v Lackland pro lektoře leteckého kurzu a základní kurz letových účastníků, po němž následuje bojové přežití a vodní přežití, celkem 19 dní, ve Fairchild AFB .
Vojenské požadavky: Tato práce je přístupná pouze těm, kteří již působí ve vzdušných silách a kteří jsou starší 21 let. Nejdůležitějším předpokladem je důvěrný průkaz, dobré mluvící schopnosti a licence provozovatele vládních vozidel (získané ve službě, nikoliv u obávaného DMV).
04 Aerial Gunner
Ach, pušáci oblohy. Anténní střelci přivádějí oheň shora na některých impozantních létajících strojích, jako je vrtulník AC-130 a vrtulník MH-60 Pave Hawk. Ruční práce střelců AC-130 ve válce proti teroru se stala velmi populární ve videích YouTube, jako je tento. (Upozornění: Ačkoli není to tak hrozivý obrázek z takové výšky, pamatujte na to, že video ukazuje skutečné bojové mise.) Gunners také udržují zbraně v případě poruchy v letu a pomáhají s ostatními funkcemi letové posádky a bezpečnostními slipy dle potřeby.
Vzdělání: Doporučuje se používání mechanického a elektrického kurzu na střední škole. Letečtí letci navštěvují dva a půlměsíční kurz základního leteckého střelce v Lackland , Fairchild , Pensacola FL nebo Kirtland .
Vojenské požadavky: Střelci musí mít normální barevný výhled a musí mít nárok na tajné povolení.
05 Letecké operace (systémy řízení bitvy)
n létající pevnosti jako AC-130 , technici Airborne Operations používají radar, komunikace a další systémy pro koordinaci boje. Nezapomeňte na video YouTube z části první? Pravděpodobně slyšíte vysílající techniku přes rádio a říkáte střelecům, které cíle jsou přítelem a nepřítelem, které jsou mimořádně omezené kvůli pravidlům angažovanosti (jako je mešita) a koordinují s kontrolou misí - minuta aktualizace taktické situace na zemi.
Vzdělání: Diplom nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Po základním výcviku trvá letecký bojový systém v Lacklandu trvat 28 dní.
Vojenské požadavky: Tajné bezpečnostní povolení.
06 Letecké systémy (komunikace a elektronika)
Tito členové posádky C-130 jsou zodpovědní za udržování elektronických komunikačních sítí a zařízení, včetně rozhlasových, zvukových, distribučních, datových, kryptologických, družicových komunikací, multiplexů, elektronické války (EW), zachycení, analýzy, nahrávání, , a počítačové vybavení ", v souladu s příručkou pro klasifikaci leteckých sil. Stručně řečeno, oni jsou IT oddělení oblohy. To není jen chytrá fráze: Komunitní vysoká škola letectva nabízí studijní program v oblasti informačních technologií, který doporučuje leteckým dopravcům v této specialitě.
Vzdělání: Vysokoškolský diplom nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Fyzika, matematika a informatika na střední škole jsou užitečné. Technický výcvik na úrovni vstupu je dodáván v sedmměsíčním kurzu na letecké základně Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA nebo Tinker AFB OK.
Vojenské požadavky: Tajné bezpečnostní povolení. Normální barevný výhled.
07 Doplňování paliva během letu
Je mi smutné, že nemám pro vás řešení, jestliže běžíte na spalinách při běžeckém pohonu, nemůžete získat signál GPS a na místě není žádná čerpací stanice. Ale pokud létáte bojovou misi, mohu vám doporučit tankování během letu?
Technici pro doplňování paliva jsou plynovými obsluhovateli oblohy. Mají KC-135 Stratotankers - udržování palubního vybavení, sledování hmotnosti a zatížení tankovacího tanku a dokonce koordinaci s pilotem, který dostává plyn, aby se ujistil, že zůstává v pozici. (Vždyť někdo viděl, že někdo nechá čerpadlo v autě a odjede? Představuji si, že důsledky jsou mnohem hroznější pro všechny strany, když F-18 letí s vaším čerpadlem.)
Vzdělání: Air Force zde opět rád vidí studenty fyziky a matematiky, kteří vyšli ze střední školy. (Nemůžete ublížit, pokud provozujete benzinovou stanici o míli nad zemí, že?) 28 dní počátečního výcviku v Lacklandu .
Vojenské požadavky: Nejvyšší bezpečnostní vzdálenost a normální hloubka vnímání.
08 letadlový kryptologický lingvist
Ne všechny vojenské letadla jsou určeny k boji nebo přepravě. Pozorovací plavidlo také vyjíždí po obloze a naslouchá nepřítelem. Problém je, že nejspíš nebudeme jít do války s někým, kdo mluví anglicky, pokud nebudeme platit zpět do roku 1776. A navzdory tomu, jak se legrace Maverick a Goose snažila "udržet mezinárodní vztahy" s takticky nasazeným prostředníkem Top Gun , to prostě neřízne, když potřebujete shromáždit inteligenci. Vzdušná síla má tedy posádku na palubě svého sledovacího řemesla, který monitoruje nepřátelské kmitočty a udržuje vycvičené uši oloupané pro stopy v rodném jazyku špatných kluků.
Je zajímavé, že tato práce - na rozdíl od pozemních tlumočníků / překladatelů v armádě - nevyžaduje plynulost v určitém jazyce. Jak uvádí internetové stránky pro nábor vojenského letectva: "Perština Farsi, čínština, ruština, paštština, japonština a korejština jsou jen některé z jazyků, které se můžete naučit jako specialista Airborne Cryptologic".
Vzdělání: Diplom nebo GED s 15 vysokoškolskými kredity. Vzdušné síly preferují studenty s kurzy v cizích jazycích, matematice, klávesnici a počítačích. Vojenský výcvik v Lackland , Goodfellow AFB TX nebo v Monterey CA může trvat kdekoli od 8 do 23 týdnů. "Proč tak dlouho," ptáš se? No, jak rychle se můžete naučit nový jazyk?
Vojenské požadavky: Jedná se o zpravodajskou práci, takže budete také muset získat nárok na tajnou bezpečnostní průkaz. V neposlední řadě musíte napsat alespoň 25 slov za minutu.
Z medicínského hlediska musí mít lingvisté ve vzduchu "záznam nebo historii bolesti nebo poruchy temporomandibulárního kloubu", podle Enlisted Classification Manual . (V laických podmínkách musíte být schopni hodně mluvit).
Přestože se nevyžaduje plynulost, noví žadatelé musí kromě Batérie pro profesionální aplikovatelné služby (ASVAB) využívat i Defense Language Aptitude Battery (DLAB) a mají dostatečný potenciál pro výuku jazyků. Pokud už jste plynule v jazyce, který Air Force touží, samozřejmě dostanete průchod.