Armádní vojenský důstojník Letový program
V armádě existují tři typy důstojníků. Pravidelně pověřený důstojník, důstojník (také pověřený) a poddůstojník (poddůstojník). Oba pověřené důstojníci se mohou stát vojenskými piloty v armádě. Subjekty poddůstojníků jsou způsobilí zúčastnit se výcviku důstojníků, pokud upřednostňují a mohou pak navštěvovat letovou školu.
Létající letadlo je vyhledávanou kariérou ve ozbrojených službách Spojených států a proces stát se vojenským pilotem je konkurenceschopný. Většina kandidátů potřebuje alespoň bakalářský titul, aby se mohl ucházet.
Výjimkou je armáda, kde flotila sestává spíše z vrtulníků než z pevných letadel. Stát se pilotem vrtulníku v armádě nevyžaduje vyšší vzdělání ani předchozí zařazení.
"Máme program nazvaný" střední škola pro letovou školu "," řekla Lisa Eichhornová, mluvčí ve Fort Rucker v Alabamě, kde armáda trénuje pilotní rekrutky. Program umožňuje vysokoškolským absolventům požádat, aby se stali důstojníky důstojníků , hodnost potřebná k účasti na Army Aviation School.
Chcete-li se dostat do tohoto rychlého programu, musíte napsat esej, získat doporučení a splnit stejné požadavky jako každý jiný kandidát na leteckou školu.
Zde jsou krok za krokem.
01 Věk Požadavek
Musíte být nejméně 18 let, když se zapojíte do armády, a musíte se dostavit před vojenskou radu, která vybírá kandidáty na letovou školu před tím, než se stane 33 let. Pokud máte 33 nebo 34 let, můžete získat výjimku.
02 Občanství
Musíte být občanem Spojených států. Pokud nejste občan, můžete požádat o to, abyste se stal jedním, jakmile se zapojíte, bez ohledu na to, jak dlouho jste žil v USA. Obvykle byste museli v USA dát pět let jako právní trvalý rezident žádat.
03 Testování
04 Fyzikální stav
Budete muset splňovat standardy výšky a hmotnosti armády. Existují také dvě úrovně fyziků, které musíte přijmout: ten, který každý nábor armády vezme na stanici pro vojenské vstupy a další fyzickou letadru I. třídy, která bude schválena letovými chirurgy ve Fort Rucker.
Nemůžete mít vidění horší než 20/50 v obou očích. Aby zůstali v letu po výcviku, nemohou pilotovi dovolit zhoršit jejich vidění za 20/400. Nemůžete být zabarvené nebo mít problémy s vnímáním hloubky.
Veškeré fyzikální testy musí být provedeny do 18 měsíců před tím, než se zkušební komise setká, aby zvážila Vaši kvalifikaci pro pilotní školu vrtulníku.
05 Školení
Pokud budete přijati, nejdříve budete muset navštěvovat devět týdnů základního bojového tréninku a šesti týdnů kandidátní školy důstojníka. Odpovědný důstojník je technický odborník, který se specializuje na konkrétní bojové dovednosti, jako jsou létající choppery. Na rozdíl od pověřených důstojníků, pokračovali v práci ve své specialitě, spíše než v pohybu velení.
- Instrukce v učebně: Jakmile projdete kandidátskou školou, budete pokračovat v programu letového výcviku ve Fort Rucker. Program začíná učebnicí výuky na složitosti letadel s rotačním okruhem. Naučíte se základní fyzika letu, letové systémy, nouzové postupy a naučíte se kreslit a číst mapy letu.
- Létání: Trénink postupuje rychle do Warrior Hall, kde se nové piloty naučí létat vrtulníky v simulátorech s pavoukovými kovovými nohami. Jakmile máte pod opaskem 7½ hodin simulátoru, zjistíte, že bojové manévry používané armádními piloty v helikoptérech trenéra TH-67. Pak se stanete expertem v jednom ze čtyř helikoptér: průzkumné letadlo OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk , postavený pro lékařské evakuace a pátrací a záchranné mise; AH-64 Apache , primární vrtulní vrtulník armády; nebo CH-47 Chinook, transportní sekačka. V závislosti na druhu letadla, se kterými se specializujete, zaznamenáte mezi 70 a 150 hodinami skutečného letu, než se stanete pilotem vrtulníku.
Budete také poučeni, jak letět s brýlemi pro noční vidění namontovanými na přední části letové přilby, která omezuje zorné pole na 40 stupňů.
Celý program trvá obvykle rok, ale nová iniciativa nazvaná Letová škola XXI začala v říjnu 2005 vypálit bojové letouny, kteří byli připraveni bojovat za pouhých devět měsíců, aby splnili požadavky v Iráku a Afghánistánu.