Existuje spousta mylných představ o ženách v letectví. A zatímco téma sexismu pro některé z vás zestárne, zůstává to rozhovor, který musíme mít. Protože stejně, jako bychom všichni rádi věřili, že jen bít mrtvého koně s feministickými debaty o ženách v letectví, někteří z nás věří, že je to otázka, která stojí za pozornost. A mé čtení mě přesvědčuje, že jsme daleko od konsenzu, pokud jde o jeho existenci.
Jsem optimista v srdci. Rád bych věřil, že většina připomínek, které by mnoho lidí považovalo za sexisté, nebylo v úmyslu být úmyslně sexistické nebo dokonce neupřímné a dám většině lidí prospěchu z pochybností. A chtěl bych věřit, že patřím do létajícího světa stejně jako další chlap - nebo dívka. Z velké části se domnívám, že je zřejmé, že mladé ženy dnes mohou dělat cokoliv, co chtějí dělat. Budu první, kdo říká, že ženy nejsou v žádném případě omezeny na účast v leteckém světě. Nikdy jsem nebyl řečeno, že bych nemohl nebo neměl letět s letadly. Ale sexismus stále existuje a je zde spousta nesprávných představ.
Ačkoli to může být jemné, sexismus v letectví může být také okázalý, jak jsem nedávno objevil při prohlížení on-line fóra, stránky sociálních médií a komentáře článku. Nedávné on-line vyhledávání statistik a názorů na ženy v letectví a všechny doprovodné otázky mi trochu překvapilo.
Když jsem objevil necenzurované myšlenky lidí o leteckých službách, rychle jsem si uvědomil, že existuje mnoho nesprávných představ o problémech - nebo jejich nedostatečnosti - konfrontovat ženy, které pracují v prostředí ovládaném muži, jako je letectví.
Níže jsou některé z těchto mylných představ, které jsem narazil.
Většina připomínek uvedených níže jsou skutečné komentáře od mužů a žen, které jsem objevil online. Někteří z nás jsou trochu překvapiví, ale pak zase možná, možná ne. Určitě jsem se nemusel dívat daleko, abych je našel.
1. "Ženy prostě nelíbí letadla stejně jako muži."
Je zřejmé, že muži a ženy jsou zapojeni jinak. Z výzkumu víme, že chlapci dávají přednost autům a dívkám preferují panenky. Co ještě nevíme, je, kolik z pohlavních vlastností, které rozvíjíme brzy v životě, je výsledkem našeho prostředí versus biologie a genetiky. Ale pokud jde o letectví, předpoklad, že ženy prostě nemají rádi letadla nebo jsou prostě nezajímavé v letectví, může být nepřesné. Kolik dívky má rád nebo nelibost letectví vyplývající z expozice nebo neexpozice? Kdo říká, že tam nejsou žádné dívky a ženy, které zatím ještě nezjistily letectví?
2. "Letectví je pro ženy otevřené. Není problém."
Ano, můžete tvrdit, že letectví je pro ženy otevřené. Ale je to opravdu? Co to znamená? Samozřejmě, že se žena může naučit letět, pokud chce. Představte si však na okamžik, že jste 16letá žena, která se chce naučit létat. Musíte dostat odvahu jít dolů na místní letovou školu nebo FBO , kde vejdete a nikdo není na recepci.
Počkejte a mužský mechanik nakonec vstoupí a chodí přímo před vámi, aniž by vám řekl slovo. Poté, když vás někdo jiný zaměstnanec konečně uvědomí, předpokládá, že jste žena pilota, nebo že jste tam, abyste sbírali stravovací služby, nebo zajistili pro své klienty zdvořilostní vozidlo nebo řadu dalších -pilot úkoly. Protože profil nezapadáte, předpokládá se, že nejste pilot nebo nemáte v úmyslu se stát jedním. Nejen příjemné prostředí pro ženu. Letectví by mohlo být dostupné ženám, ale nejde o prostředí, které je pro ženy nejvíce vhodné.
3. "Ženy by si neměly stěžovat. Oni už dostávají zvláštní zacházení, jako jsou stipendia a preferenční nájemné. Pokud je rovnost cíl, proč by měly být tyto výhody dostupné pouze ženám? "
Obecně platí, že ženy v letectví nechtějí být zacházeno rozdílně než muži.
Nechtějí hledat rozdávání nebo dokonce stipendium . Existuje však důvod pro tento druh "zvláštního zacházení" a týká se to dlouhé historie občanských práv, včetně zákona o občanských právech z roku 1964, který by bránil lidem v odmítnutí pronájmu na základě věku, pohlaví, náboženství nebo barvy . Ženy si v některých případech nabírají preferenci na letecké společnosti, protože se jedná o pokus společnosti o odstranění minulé diskriminace, a to správně. Je to nejlepší, co můžeme udělat. Ale to není konec příběhu. Nezapomínejme, že se ženská pilotka musí kvalifikovat, stejně jako každý jiný pilot, a po tom, musí se prokázat mezi skupinou skeptických mužů, manažerů a dokonce cestujících. To je možná vnímání představy pro ženy, ale ve většině případů selhání na jakékoliv úrovni pro ženu ve světě ovládaném muži je neohrožující a napomáhá předstředěnému stereotypu, že ženy jsou nejméně stejně dobré jako muži. Zatímco se ženy mohou v některých případech obzvláště zacházet se zvláštním zacházením, často pociťují potřebu pracovat stejně těžce, ne-li těžší než muž, který sedí vedle nich, aby získali úctu svých vrstevníků a zabránili neopodstatněné kritice případ slabého momentu.
Přečtěte si více...
4. "Ženy nejsou mechanicky nakloněné a mají problémy s učením se létat."
Existuje rozporuplný výzkum na téma schopností mužského pilota a osobnostních rysů v porovnání s schopnostmi a osobnostními rysy ženského pilota. Některé výzkumy naznačují, že ženy jsou méně mechanicky nakloněné než muži, ale zda je to důsledkem přírody nebo výchovy - existují důkazy o obou - je stále otázkou, kterou nikdo nezdá definitivní odpověď.
A zatímco se lidé obecně říkali, že jsou lepší v matematických a prostorových schopnostech, ženy, které jsou vystaveny matematickým a prostorovým problémům, je známo, že soutěží na úrovni rovnocenné jejich mužským vrstevníkům. Další věc, kterou je třeba mít na paměti, je to, že předměty, o kterých se předpokládá, že muži vynikají - matematika, systémy a prostorová schopnost - zahrnují jen malou část dovedností potřebných pro letět s letadlem; tam je také rozhodování, úsudek, týmová práce, navigace, řešení problémů a komunikace. A jestli je pravda, že ženy jsou lepší při poslechu, méně pravděpodobné, že budou jednat impulzivně nebo neopatrně, a jsou lepší v multi-tasking, pak to dělá myšlenku, že učení se létat je pro ženy těžší zastaralé.
5. "Sexismus by v letectví neexistoval, kdybychom tuto otázku nepřemýšleli."
Bohužel, sexismus, jako zločin, chudoba, nevědomost a předsudky každého pruhu, nezmizí jen proto, že se rozhodneme ignorovat.
Nevědomost je pro privilegované v tomto případě jen blaženost.
6. "Neexistuje žádný důkaz sexismu vůbec. Pokud se ženy v letectví necítí vítány, je to jejich problém. "
Bohužel existuje mnoho příkladů sexismu v dnešním leteckém prostředí - některé velmi nedávné - jako je problém Air Canada s nahými fotografiemi žen, které zůstaly v pilotním prostoru.
A dokonce i dnes jsou členové široké veřejnosti, kteří se v pilotním prostoru stále necítí v úloze ženského pilota. Sexismus existuje. To je problém. Existuje důvod, proč se konverzace stále blíží.
7. "Pokud je žena urazena nahá fotkou jiné ženy nebo špinavý vtip, pak je citově nestabilní a neměla by být pilot."
Často se říká, že některé holky prostě nemůžou vzít vtip. Ženská reakce na komentář nebo vtip ze strany rovesníků může v některých případech narazit na obranu nebo dokonce nadměrně reagovat, ale tady je věc: všichni bychom měli být urazeni hrubým chováním, šikanováním, zastrašováním nebo prostě špatným vkusem.
V profesionálním prostředí (nebo jinak, opravdu) neexistuje skutečně místo pro negativní nebo urážlivé chování a reakce na toto chování není problém; problémem je samotné chování. Za druhé je třeba poznamenat, že urazení špatným chováním nijak neovlivňuje dovednost člověka jako pilota. Urážka neznamená, že osoba je nestabilní nebo nekompetentní. V profesionálním prostředí, jako je pilotní kabina, by se měla očekávat slušnost, nekontrolovaná u brány.
A koneckonců, nejde o typ člověka, který se postaví na hrubé nebo neslušné chování přesně takový typ pilota, který chceme letět s naším letounem?
8. "Potřebujeme více žen v letectví."
Existuje velký impuls k povzbuzení více žen v letectví, společně s programy STEM obecně. Existuje spousta lidí, kteří věří, že průmysl potřebuje více žen. Ale proč? Jaký přínos přinášejí ženy do leteckého prostředí, které muži nemají nebo nemohou přinést? Pokud budou ženy a muži na rovnoměrném hřišti, proč bychom měli být právě ženy?
Možná je pravděpodobné, že v letectví potřebujeme více lidí . S rostoucím nedostatkem pilotů a potýkajícím se se všeobecným leteckým průmyslem bychom mohli použít obecně kvalifikovanější piloty. Pokud tam existuje nevyužitý trh s ženami, který může - a chtít - zlepšit tento pilotní nedostatek a dokonce i hrací pole současně, tak proč ne? Ale pravděpodobně nepotřebujeme více žen v letectví jen proto, že potřebujeme více žen.
Pravděpodobně nepotřebujeme nabízet specificky ženám ani přitahovat ženy do letectví - nebo do jakékoliv jiné kariérové oblasti, kde jsou nedostatečně zastoupeny - jen proto, že váha je nevyrovnaná. Musíme vystavit mladé ženy příležitostem a odstranit překážky, které existují. Pokud nebudeme dělat nic víc, ženy se rozhodnou vstoupit na pole do své úrovně zájmu a vyniknou v této oblasti na úroveň svých schopností. Jakmile jsme vystavili mladé dívky a ženy letectví způsobem, který se rovná expozici, kterou chlapci a mladí lidé dostávají, je na tom, aby mladé dívky a ženy vystoupily na talíř - pokud chtějí.
Ženy ve skutečnosti nechtějí pokračovat v této debatě, což je důvod, proč uvidíte, že mnozí z nás se vyhýbají rozhovorům o sexismu. Zejména ženy, které se již podílejí na letectví, bývají silné, inteligentní ženy, které nemají čas nebo chuť diskutovat o sexismu, a to buď proto, že se nad ním zvrtly svým vlastním způsobem, nebo proto, to samé, nebo možná proto, že by radši nevěnovaly větší pozornost genderovým otázkám. Jak jsem však zjistil, existují stále ještě nějaké divoce nepřesné názory a jiné názory, které i když jsou možná jemné, mají tendenci přispívat k nedostatku žen, které se podílejí na letectví.
Je pravda, že dnes, více než kdy jindy, mladá dívka má přístup k příležitostem, které mnoho dívek ještě nemělo. A je pravda, že žena, která chce vstoupit do světa letectví, se nebude potýkat s velkou odporovou vůlí. Existují však pozůstatky sexismu a různé jiné mylné představy o leteckých službách žen, které stále zůstávají, a to jsou mylné představy, které by neměly být ignorovány.