Létání bylo jednodušší!
Osvědčení sportovního pilota bylo vytvořeno s nadšením a fanouškem letectví. Byl vyvinut, částečně, aby povzbuzoval více lidí k letu. Osvědčení o sportovním pilotech stojí méně než získání obvyklé licence soukromého pilota a nevyžaduje, aby měl student lékařský certifikát FAA. Požadavky na osvědčení sportovního pilota jsou podstatně nižší než požadavky na soukromé pilotní osvědčení, ale přichází s dalšími omezeními. Je to licence, která je vhodná pro piloty omezené časem nebo rozpočtem, kteří chtějí letět s lehkými letadly v místní oblasti.
Zde jsou kroky k tomu, abyste se stali sportovním pilotem:
01 Ujistěte se, že jste způsobilí
02 Určete zdravotní stav
Chcete-li se stát sportovním pilotem, musíte mít buď letecký lékařský certifikát třetí třídy vydávaný FAA nebo platnou řidičskou licenci USA.
Krása certifikátu sportovního pilota (pro mnohé) je, že lékařská zkouška FAA není nutná. Nebo je to? Existují určité okolnosti, za nichž je stále vyžadována lékařská prohlídka.
Zde je míč: Pokud jste nikdy nebyli odepřeni letecké lékařské potvrzení a nemáte žádné známé zdravotní podmínky, které by mohly ovlivnit bezpečnost letu, pak můžete létat pouze s řidičským průkazem. Pokud máte známý zdravotní stav, který by mohl mít vliv na bezpečnost letu, nebo jste v minulosti obdrželi lékařský průkaz, musíte získat lékařský průkaz lékařem.
Pokud jste nikdy neměl leteckou lékařskou prohlídku, můžete lišit pouze platnou řidičskou licenci.
03 Studium a přijetí písemné zkoušky FAA
Písemná zkouška FAA je test s možností výběru z více než 40 dotazů, který musí být dokončen dříve, než získáte certifikát sportovního pilota. Někteří instruktoři chtějí dokončit písemnou zkoušku dříve, než začnete letový výcvik. ostatní vás povolují a začnou s vámi provádět pozemní školení v průběhu vašeho sylabu a připravit vás na písemnou zkoušku. Ať tak či onak, budete se muset rychle naučit informace - sportovní pilotní výcvik bude rychle pokračovat!
04 Začněte letět!
Minimálně budete muset absolvovat 20 hodin letu v lehkém sportovním letadle . Patnáct z těchto hodin musí být instruktážní (s instruktorem) a nejméně 5 bude sólo letových hodin. Nevysouchejte se na tato čísla - jsou to minimální hodiny a většina lidí trvá déle, než se naučí přistát letadlu a pohodlně létat.
05 Take the Checkride
Jakmile váš inženýr usoudí, že jste připraveni, bude vás "podepsat", abyste si vzali kontrolu, což znamená, že podepíše váš deník, který potvrzuje vaše znalosti a schopnosti. Testovací karta je poslední zkouška, než získáte certifikát a skládá se z ústní zkoušky a letové zkoušky. Ústní zkouška je ústní zkouška, v níž vás zkoušející poradí o letadle, omezeních letů, počasí, leteckých mapách, aerodynamice a dalších tématech.
Po absolvování tohoto testu se dostanete na letovou část zkoušky. Během letu budete hodnoceni na konkrétní manévry, včetně toho, jak provozujete letadlo v normálních a mimořádných situacích.