Základní ponorková škola (BESS)
Za pouhé minuty by se tito stejní námořníci zamkli v tomtéž prostoru, bojovali proti netěsnostem z potrubí a přírub, spolu s rychle rostoucí hladinou vody, v zoufalém úsilí "zachránit loď".
Ale v tomto úkolu by nebyli sami ...
Jen rychlé odbočení z mokrého trenažéru, další skupina námořníků se připravovala na záchranu lodi. Jen jejich potenciální nebezpečí by nebylo voda; tito draví námořníci budou čelit tmavé místnosti plné kouře a spáleného ohně.
Brzy obě skupiny studentů by se snažily splnit dvě zcela odlišné úkoly. Může se stát, že se nic nezmění jako oheň a voda, ale když dokončí své nezávislé úkoly, námořníci pracují na jednom společném cíli - snaží se jít dál.
Jako studenti na základní námořní základní ponorkové škole (BESS) studenti již dlouho čelí stresu a napětí tohoto posledního týdne tréninku. Tréneri slouží jako poslední překážka pro absolventy BESS, kteří ukončují měsíční učební proces.
Denní důležitost není pro studenty ani ztracena.
"Určitě je to pro nás všechny nervózní den," řekl Seaman Brandon Nims, když očekával výcvik na hasicí přístroj. "Opravdu někteří kluci ztrácejí spát. Vím, že jsem byl velmi nervózní, jenom věděl, že to je konec BESSu. Je to víc než jen školení pro nás. "
Přidání k stresu události je džemem zabalený aspekt týdenního tréninku.
Před konečným scénářem skupiny tráví dva dny tréninku a vystoupí s mokrým trenérem.
Poměrně rychlé tempo praktického výcviku se ukázalo jako další překážka pro překonání studentů.
"Myslel jsem, že všechno bude trochu pomalejší," řekl technik Electronics Seaman Recruit Joseph Drawns poté, co zabalil svůj čas do mokrého trenéra. "Musel jsi opravdu být na prsty. (Instruktoři) museli do krátkého časového intervalu zapadat do velkého množství informací, takže se do našich hlav jen drželi hromadné věci. Když přišel čas na vystoupení, bylo občas těžké si pamatovat všechno hned. "
Tempo posledního týdne vypadalo, že odráží předchozí tři, kdy Sailors - nejvíce z bootovacího tábora - začali položit základy, jak se stát submariner .
Cesta začíná těsně před zařazením do třídy BESS, kdy potenciální studenti jsou schopni vydržet trenér pod vodou. Trénink, který simuluje obecné uspořádání podmořského únikového kufru třídy 637, umožňuje studentům uplatnit výchovný výcvik, který se učí v základním prostředí třídy.
To zahrnuje námořníky, kteří se vynucují, čtyři najednou, do stísněného únikového poklopu, který se brzy naplní vodou kolem krku.
Pak každý z nich má "kapuci Steinke", nafukovací masku, která umožňuje budoucím ponorkám dýchat, zatímco se potápí pod vodou, aby unikli nádrži z vodotěsného poklopu, který se otevírá do bazénu. Jakmile tam, Sailors shromáždit v těsném shluk vzor, než se konečný plavání přes bazén. Jedna věc je jistá - jestliže někdo ve třídě je klaustrofobní, nebude to trvat dlouho, než to zjistí.
"To je poslední věc, kterou chcete mít na ponorce," řekl Curt Ramsey, jeden z instruktorů výcvikových trenérů, informoval technik informačních systémů 2. třídy (DV). "To by mělo identifikovat ty, kteří s ním mohou mít problém. Mezi tím, že se kapuce blíží tváři a těsnému prostředí nádrže, nikdo by nás neměl bláznit. "Navzdory uchopení strachu způsobeném klaustrofobií řekl Ramsey, že většina lidí, kteří se v těchto podmínkách panikají, je schopen" shromáždit a dokončete trénink.
Úniková část školy byla překvapením mnoha studentů. "Netušil jsem, že by bylo možné dokonce uniknout z dílny," řekl Drawns. "Myslel jsem, že to bylo pro tebe hodně, jestli budeš tvoje loď dolů. V této třídě jsem si pozorně věnoval pozornost. "
A tato instrukce ve třídě vyrazila pro většinu studentů v bazénu, řekl Seaman Recruit Joshua Henderson. "Útěk byl docela intenzivní, ale to nám bylo velmi dobře vysvětleno ve třídě. Takže jsme věděli, co dělat, když se tam dostaneme. "
Studenti uzavřeli úspěšný den u trenéra útěku tím, že uskutečnili dvoumístný útěk, který vyvrcholil učením se používat jediný člun. "Všichni byli docela po vyčerpání," řekl Henderson. "Byli jsme všichni šťastní, že jsme to přežili."
Smyslový úspěch však nesmí trvat dlouho. Následující týden studenti útěku trenéra vybírají na oficiální start BESS.
Následuje třítýdenní intenzivní studijní výuka, která každodenně vyzývá studenty. "Bylo to mnohem těžší, než jsem čekal, že to bude," řekl Machinist's Mate Firebird Michael Bybee. "Informace byly zaplněné do hlavy, takže nemáš čas dýchat. Trvalo to skoro každou sekundu, kterou jsme tu měli. "
Přesně podle Bybeova slova, typický den výuky probíhal od 7:00 do 16:00 s hodinou na oběd. Během této doby se učitelé ujistili, že v den studenta zabalí co nejvíce lekcí.
"Je to něco, co musíme opravdu dělat," řekl John Roberts, jeden z instruktorů společnosti BESS, MM1 (SS). "Tři týdny se zdá jako dlouhá doba pro některé lidi, ale když máte tolik věcí, které je třeba učit, jako my děláme, potřebujete celou dobu, abyste se dostali. Prakticky procházíme každým systémem a velkým vybavením na lodi. Je to spousta informací. "
Učení všech těchto informací vyžaduje pro studenty déle než průměrný školní den. Po přestávce kolem půl hodiny odpoledne si odpočinout a jíst večeři, téměř všichni studenti se vracejí do školního zařízení v 18 hodin po dobu tří hodin nočního studia. Výjimečné studie dnes večer jsou věnovány studentům, kteří ve třídě excelují.
Přidejte to na snídani ve dnech 5:15 a studenti BESSu vědí, že mají dlouhý den.
"Během těch pár týdnů nebyl den nic jiného než škola," řekl Drawns. "Pak hodíte noční studium a během týdne máte jen trochu volného času. Ale bez ohledu na to, jak nenávidíte noční studium, opravdu to potřebujete. "
Tato noční studie je vhodná pro studenty během každé ze tří hlavních testů v průběhu školy. Všichni námořníci ve škole musí absolvovat testy a dokončit školení pro ponorky .
Teprve poté, co dobyl trenéra útěku a prochází školní školou, mohou studenti čelit výbuchu vod a vypalování požárů.
Je to okamžik, kdy jsou víc než rádi vidět. "Po několika týdnech se nic nestalo, než sedět ve třídě, bylo to vítané," řekl Bybee. "Po celou dobu se těšíte na trenéry. Skoro budete sedět a snít o boji s požáry a vylepšení úniků. "
Když třída dosáhne tohoto bodu, skupina se rozdělí na dvě a střídá dvoudenní období v každém trenéru. Pro každý první den je čistě den ve třídě. Instruktoři tentokrát používají základní scénáře a pravidla se studenty. Druhý den tréninku je, když se celá akce odehrává.
Pro studenty v hasičském trenažéru to znamená oblékání plných bojových šatů a procházení několika různými způsoby hašení požáru, včetně použití hasicích přístrojů, hadic a samostatných dýchacích přístrojů.
Po celou dobu se námořníci bojí skutečných požárů omezených na kontrolní místnost. "To nám přineslo nový vzhled," řekl Bybee. "Teplo pocházející z těch požárů bylo skvělé. Bylo to simulováno, ale bylo to skutečné. Takové to už předtím jsme neměli. "
Teplo z ohně mohlo být skutečné, ale instruktoři jsou blízko, aby se zajistilo, že každá evoluce bude bezpečně vedena. "Chceme, aby studenti získali skutečný pocit, co se stane při skutečném podmořském požáru," uvedl instruktor požárníka MM2 (SS) Laurence Georghan, "ale ve třídách BESS je vše velmi strukturované a tuhé. Musíme se ujistit, že je vše děláno, aniž by se někdo zranil. "
Při zajišťování bezpečnosti instruktoři sestavují výcvik na špičce se scénářem, který testuje, co se studenti dozvěděli v denních předcházejících zasedáních. "Když je vezmeme a dovolíme jim vědět, co používají," řekl Georghan, "narazili jsme na ně se situací, kdy se vybuchne oheň a musí se rozhodnout, jaký agent by měl vypálit. Jsme tam, abychom se ujistili, že se nic nezmění, ale v takové situaci jsou studenti BESS určitě více v kontrole než dříve. "
V době, kdy je den dokončen, by studenti měli být schopni bojovat s plameny různých typů požárů, pokud to někdy vznikne.
Ti, kteří skončili s hasičskou částí, jsou však jen s polovinou hotoví s týdnem. Co je čeká v mokré trenérce, je více než 20 000 galonů vodního postřiku z 12 netěsností v simulovaném uspořádání strojovny nižší třídy třídy SSBN 650.
Pro ty, kteří nejsou zvyklí na vodu s vysokým pasem, může být kontrola poškození způsobena hrozivým zážitkem. "Vodní hladina stoupá tak rychle," řekl Nims o svém času v mokré trenérce. "Rozhodně ti otevírá oči, co se tam může stát. Víš, že je to všechno řízené, ale může to být strašidelné. "
Nakonec však mladí BESS Sailors vědí, že je to trénink, který mohou nakonec využít, ať už chtějí nebo ne. "Rozhodně ji musíme znát, když se dostaneme na loď," řekl Bybee. "Doufám, že ji nikdy nevyužiji, ale když znám své štěstí, přijde to v pořádku."