Přehled správce údržby letectví (AZ)

Speciální námořní specializace (NOS) A440

US Navy fotografie Matematika 2. třídy Damon J. Moritz / Wikimedia Commons / Veřejná oblast

Administrátor údržby letectví (AZ) byl založen v roce 1963 jako rating. Jejich iniciály pro hodnocení námořnictva jsou AZ, protože Aviation Maintenance Administration dělá vše od A do Z.

Nicméně dne 29. září 2016 se šéf námořních operací v poměrně kontroverzním kroku přestěhoval z tradičních ratingů do alfanumerického systému kódů Navy Occupational Speciality (NOS). Takže hodnocení AZ je nyní v NOS jako A440.

Členové, kteří jsou zařazeni, již nebudou voláni podle jejich sazby. Takže třídní důstojník třetí třídy, který je E-5, v oblasti údržby letectví nebude nazýván AZ3, koupí své vrstevníky a členy vyššího řádu svého velení. On / ona se jednoduše nazývá Drobný důstojník _______ (jméno).

O administrativě správy údržby letectví

Administrátoři údržby letadel vykonávají řadu administrativních, správních a řídících povinností nezbytných pro udržení účinnosti údržby letadel. Hodnocení vyžaduje těsnou komunikaci se všemi ostatními ratingy údržby letectví.

Od AZ se vyžaduje, aby měly různorodé organizační a technické dovednosti a vykonávaly více úloh v rámci leteckého velení v různých pracovních centrech, jako jsou střediska údržby a výroby. Takové důležité protokoly a záznamy v rámci divize, traťové letadlo, součásti hodin a dokonce hodiny na jednotlivých šroubů nebo šroubů.

Pokaždé, když je letadlo provozováno, jsou povinni sledovat jejich životnost. Jakékoli výpočty nebo lodní deníky nejsou správně udržovány a příkaz může mít letadla, která jsou uzemněná nebo horší, mají piloty a posádku, kteří se nevrátí bezpečně domů.

Piloti a posádka spoléhají na administrátora údržby letectví a jeho pečlivou pozornost věnovanou detailům.

To je pozornost věnovaná detailům, která bezpečně přivádí piloty, členy posádky a jejich letadla. AZ jsou schopni vytvářet tabulky a provádět výpočty neustále a vyžadují, aby ostatní členové kurzu podpořili a zajistili přesnost. Všechno v příkazu Letectví musí být řádně zdokumentováno, zkontrolováno dvakrát přesně a správně podáno a zaznamenáno jako jakýkoli incident nebo inspekce ze strany FAA nebo Národní rady pro bezpečnost dopravy může vést ke ztrátě životů a ukončení kariéry. Administrátoři údržby letectví jsou odpovědni vedoucímu údržby, velitelství a údržbě.

Povinnosti a odpovědnosti

Povinnosti prováděné AZ zahrnují:

Pracovní prostředí

Údržba letectví Administrátoři obvykle pracují v čistém, pohodlném kancelářském prostředí.

Pracovní místa se liší v závislosti na tom, zda jsou přiděleni k námořní nebo pobřežní službě. Úkoly, které vykonávají, jsou většinou mentální a vyžadují úzkou spolupráci s kolegy. AZ mohou být přiděleny letce nebo helikoptéře squadron, které mohou nasadit na lodích Navy. Existují také příležitosti pro práci ve squadronech založených na zámořských místech nebo v kontinentálních Spojených státech.

Informace o škole ve škole (Job School)

Meridian, MS - 96 kalendářních dnů

Požadavky na skóre ASVAB : VE + AR = 102

Požadavek na bezpečnostní povolení : Tajné

Jiné požadavky: Musí být občanem USA

Sub-Specialties k dispozici pro toto hodnocení: Navy zařazené klasifikační kódy pro AZ

Aktuální úrovně obsazení tohoto hodnocení: seznam CREO

Poznámka: Možnost povýšení ( propagace ) a kariérní postup jsou přímo spojeny s úrovní obsazenosti ratingu (tj. Personál v kategoriích s nedostatečnou kvalifikací má větší příležitost k propagaci než ti, kteří mají nadřazenou kvalifikaci).

Rotace moře / břehu pro toto hodnocení

Poznámka: Mořské zájezdy a výlety po moři pro námořníky, kteří ukončili čtyři námořní cesty, budou 36 měsíců na moři a následně 36 měsíců na pevnině až do odchodu do důchodu.

> Většina výše uvedených informací se svolením námořního velitelství námořnictva