Doba nasazení podle specializovaných titulů
Poté, co se řada letců postavila na 15 nebo více let ve velmi krátké kariéře, letectvo si uvědomuje, že se vyhoření a nedostatek personálu v určitých speciálních kódech, stejně jako piloti, přímo souvisejí.
Existuje rozdíl mezi TDY (dočasné přidělení dluhu) a "Nasazení". V průměru personál letectva nasazuje mnohem méně než vojáci, námořníci a námořníci. V lednu 2015 letectvo změnilo způsob, jakým nasazují své vojáky podruhé za méně než deset let.
"TDY" je dočasná úloha, obvykle se účastní školy, konference, dočasně pomáhá jednotce, která je nedostatečně připravená nebo se účastní cvičení. Když je misie TDY úplná, letce se vrátí ke svému stálému úkolu.
"Zavádění" je podobné TDY, s výjimkou toho, že člen se rozkládá jako součást určité operace, obvykle bojové operace v zámoří. Stejně jako TDY, po dokončení nasazení se letadlo vrátí k trvalému přidělení povinnosti.
Letecké síly nasměrují lidi do oblastí jako Afghánistán, Kuvajt, Irák, Saúdská Arábie, Kosovo a Bosna pro probíhající mimořádné operace.
V rámci konceptu AEF letecké armády (Air Expeditionary Force) není cílem letectva nasazení jednotlivců a jednotek na dobu delší než 90 dnů za rok. Nicméně, letectvo má dlouhou cestu jít splnit tento cíl pro personál v mnoha specifických pracovních míst.
Většina nasazení leteckých sil trvá mezi 60 a 90 dny.
Standardizovaný cyklus nasazení, který odráží kritické potřeby boje
Systém Air Force Air Expeditionary Force Next je navržen tak, aby zjednodušil proces nasazení letadel, udržoval je s jejich jednotkami a standardizoval čas prodlevy - odstranil TEMPO BANDS uvedené níže:
Vedle nasazení několika spolucestujících z jedné jednotky společně se systém AEF Next přesune na standardizované poměry zotavení nebo poměr času, který se na domácích stanicích využívá v závislosti na čase. Většina letců bude sloužit v poměru 1 k 2; šest měsíců nasazených a následně 12 měsíců doma.
V rámci nového systému nasazují letečtí dopravci nejen členové jednotky domovské stanice, ale také odjíždějí do více standardizovaných časových rámců, které staví strukturu do nasazení a usnadňují provoz v AOR.
Poslední změna (2018) umožňuje, aby personál letectva, který nasazuje jako samostatný úkol, bude nyní nasazovat jako týmy z CONUS. Týmové nasazení vytvoří vzájemnou podporu a zvýší schopnost jako tým válečného boje. To také pomůže s pružností při vysokém stresovém provozním tempu.
Systém Tempo Bands (těžké války potřebuje nasazení)
V minulosti (od roku 2009 do roku 2014) letci nasazovali jako jednotlivci nebo malé elementy prostřednictvím "tempo kapel" založených na speciálních kodexu letectva.
Ti letci se sblížili v oblastech odpovědnosti z podzemních sil od základů napříč leteckými silami.
Rozhodování o kapele se provádí odpovídajícími předpokládanými požadavky na nasazení pro speciality Air Force proti počtu letců, kteří mají k dispozici v této specialitě:
Skupina A. Ti, kteří jsou ve skupině Air Force přiděleni skupině A, mohou očekávat nasazení 6 měsíců každých 24 měsíců. Některé z kariérových oborů, které již byly zařazeny do této skupiny, zahrnují palivo , paralegal , finance a bezpečnost .
Skupina B. Letadla v pásmu B mohou očekávat nasazení 6 měsíců každých 30 měsíců. Dosud nebylo v této kapele zařazeno žádné kariérové pole Air Force.
Band C. Ti v pásmu C mohou očekávat, že budou nasazeni po dobu 6 měsíců každých 24 měsíců. Kapela C zahrnuje zdravotnický personál (kromě zdraví chování ), zásobování , komunikace , počasí , veřejné záležitosti a logistické plánování .
Skupina D. Jednotlivci v pásmu D mohou očekávat, že budou nasazeni na 6 měsíců každých 18 měsíců. Skupina D zahrnuje: letecký port , provoz vozidel , řízení provozu, řízení vozidel, řízení letového provozu , OSI , zdraví chování , velitelství a stavební inženýrství .
Skupina E. Tito lidé mohou očekávat nasazení šesti měsíců z každého roku. Skupina E zahrnuje kontrakt , zpravodajství , správu letišť , bezpečnostní síly a taktické letecké velitelství a řízení . Zatímco technicky v pásmu E, speciální operační pole ( Combat Controller a Pararescue ) mohou očekávat častější nasazení (i když obvykle kratší) na specifické operační mise.
Metoda Tempo Band byla obtížně provozována kvůli vysokému tempo armády obecně od roku 2001. Nicméně, jelikož provozní potřeby klesají, potřeba poměru využití 1: 2 klesne na 1: 3 nebo možná medián letectva průměrný poměr rozvinutí k poměru 1: 5.