Možná jste obeznámeni s příběhy o herci Harrison Ford a jeho nadšení pro letadla, včetně vlastnictví letadel. A zatímco mnoho herců (včetně Johna Travolty) vlastní soukromé letadla, existuje také mnoho obyčejných lidí, kteří mají zájem o létání. Zatímco nemusíte být milionářem vlastnit letadlo, musíte vědět před nákupem, jaké budou náklady za denní a denní výdaje.
Náklady na vlastnictví letadla lze rozdělit na fixní náklady a variabilní náklady . Určení vlastních nákladů, které jsou fixní a které jsou variabilní, je nezbytné pro úspěšné vlastnictví letadla. Pokud jste potenciální kupující letadla nebo provozovatel, který zná tyto náklady, může pomoci určit, zda si budete moci dovolit letoun .
Fixní náklady, na rozdíl od variabilních nákladů, jsou definovány jako náklady, které zůstávají stejné po určitou dobu. Na rozdíl od toho se variabilní náklady mění a zahrnují věci jako palivo, olej, údržba, poplatky za přistání atd. Fixní náklady letadla zůstávají stejné bez ohledu na to, kolik hodin letíte letadlem. Avšak "náklady na jednotku" fixních nákladů se zvýší (nebo sníží) v závislosti na úrovni činnosti letounu. Například, pokud vaše fixní náklady jsou pojištění, budete platit stejnou sazbu bez ohledu na to, jak letoun letí každý rok. Pokud vaše pojištění stojí 1.200 dolarů za rok a letíte letadlem na 100 hodin každý rok, vaše hodinová pojistná cena je 12 dolarů za hodinu.
Nicméně, pokud letíte letadlem častěji (řekněme 200 hodin každý rok), pak vaše pojištění "cena za hodinu" klesne na 6 dolarů za hodinu. To je důvod, proč budete často slyšet, že vlastníci letadel říkají, že potřebují, aby jejich letadlo létalo víc, aby se snížily náklady.
Příklady pevných nákladů
Některé příklady fixních nákladů zahrnují následující:
- Financování letadel (ať už na základě leasingu nebo splácení úvěru)
- Pojištění
- Nákup knih, grafů a materiálů
- Půjčovna hangáru
- Daně a registrační poplatky FAA
- Příslušenství letadel
- Platy členů posádky, pokud jim byla vyplacena pevná roční mzda. Pokud je člen posádky hrazen letovou hodinou, na druhou stranu se považuje za variabilní náklady, protože náklady závisí na úrovni činnosti letounu.
Náklady na jednotku nebo náklady za letovou hodinu lze snížit s nárůstem využití letadla. Celkově se piloti chtějí říci, že dostanou víc "bangů za váš buck", když létají více hodin. Například, pokud si pronajmete hangárové prostory za 6 000 dolarů za rok a letíte s vaším letadlem 100 hodin ročně, vaše cena za pronájem hangáru za hodinu je 60 dolarů. Pokud si najmete ten samý hangár, ale pouze budete letět 500 hodin za rok, vaše cena za letovou hodinu se sníží na 12 dolarů za hodinu.
Je důležité rozpoznat (a naplánovat dopředu) fixní i variabilní náklady, když se stanete vlastníkem nebo provozovatelem letadla. Majitelé letadel jsou příliš často překvapeni dodatečnými náklady, se kterými se setkají po zakoupení letadla. Znalost jak pevných (tak proměnlivých) nákladů na leteckou dopravu, využití letadel a údržbu letadel určuje, zda si můžete dovolit toto hobby a pokud ano, pomůže udržet váš rozpočet pod kontrolou.