Náklady na vlastnictví letadla jsou vysoké, zejména u typického pilotního letectví. Existují však způsoby, jak snížit finanční náročnost nákupu letadla , jako je například uzavření dohody s ostatními, aby se podílely na nákladech. Existují různé způsoby, jakým může tento typ dohody vyjít, včetně smluv o spoluvlastnictví, partnerství, družstevního a částečného vlastnictví. Zde jsou klady a zápory běžných typů vlastnictví letadel.
01 Spoluvlastnictví
Jako nejjednodušší dohoda všech, spoluvlastnictví je stejně jednoduché jako vlastnictví letadla spolu s někým jiným. Celkové náklady jsou rozděleny mezi celkový počet spoluvlastníků a každá osoba odpovídá za svůj podíl na nákladech, včetně nákladů na provoz a údržbu.
Ve stavu spoluvlastnictví je každý majitel uveden jako majitel v kupním dokladu a v osvědčení o registraci letadla.
- Pros: neformální a jednoduché. Není potřeba projít správcem letadla, a obvykle méně omezující, v závislosti na typu dohody.
- Nevýhody: Ve společně vlastnických situacích mohou dojít k neshodám mezi vlastníky, kteří nemají vůdčí pravomoc rozhodovat. To může vést k nepřátelství mezi vlastníky. V závislosti na písemné dohodě se mohou majitelé ve společném vlastnictví dostat do konfliktů plánování, nesrovnalostí v oblasti údržby a finančních sporů. Komplikace mohou také nastat, když někdo chce prodat svůj podíl na letadle nebo pokud se jeden majitel rozhodne nezaplatnit svůj podíl.
Mnoho lidí uzavřelo a přežilo dohody o spoluvlastnictví s velkým úspěchem; jiní selhali a cítili se podváděni. Zatímco spoluvlastnictví může ušetřit každému majiteli spoustu peněz, může to být také výzva, aby se vedl bez určeného správce. Nicméně je to nejjednodušší způsob, jak jít pro ležérní piloty, kteří chtějí snížit náklady na vlastnictví letadel.
02 partnerství
Partnerství je podobné situaci spoluvlastnictví, ale ve skutečnosti je to podnik vytvořený se záměrem vytvořit zisk. Partnerství se vyskytují u letových instruktorů , létajících klubů a jiných komerčních snah.
- Výhody: Mít více vlastníků nebo partnerů znamená nižší náklady a vyšší zisky pro firmy.
- Nevýhody: V partnerství je každá osoba právně zodpovědná za jednání druhých, čímž je rizikovější podnik než spoluvlastnictví.
03 Kooperativní vlastnictví
Novější typ kategorie vlastnictví letadel, smlouva o družstevním vlastnictví funguje spíše jako investice na časové nebo bytové účely. Družstevní vlastník koupí letadlo a prodává akcie jednomu nebo více osobám. Vlastní zátěž spočívá na jediném majiteli, který spravuje vše o pronájmu letadel - hangáru, pojištění, dodržování údržby - a platí za to všechno. Členové platit měsíční poplatek na počáteční investice, a pak se jen ukázat a létat.
- Výhody: Členové družstva získají zkušenost s vlastnictvím bez odpovědnosti. Existuje jen málo konfliktů v plánování a nemusíte se starat o pojištění, údržbu ani o žádné jiné náklady kromě svého měsíčního poplatku, což je více než spoluvlastnictví, ale méně než částečné vlastnictví. Letadlo je řízeno jednou osobou, což eliminuje spory, které mohou být spojeny se spoluvlastnictvím. Hodinová provozní sazba je typicky mnohem nižší než mimo dohodu o spolupráci.
- Nevýhody: Členové družstva platí poplatek za řízení letadla a sdílí letadlo až se čtyřmi lidmi. Vedoucí družstva letadel má při všech rozhodnutích konečné slovo. Pokud některý člen s ním nesouhlasí, názor jeho vlastníka nabývá člena.
Příklad, jak funguje družstevné vlastnictví, naleznete v části Plane & Pilot.
04 Fiskální vlastnictví
Frakční vlastnictví je jednou z nejstarších metod sdílení vlastnictví letadel a používá se běžně v podnikovém prostředí a zahrnuje jetové letouny. Frakční vlastnictví je v podstatě partnerství s více kupci na podnikové úrovni. Frakční vlastnické situace zahrnují manažera letadel a plán řízení a často kupující uzavírají dohody o letu 1/6 nebo 1/8.
- Výhody: Jetové letouny jsou mnohem levnější, když jsou rozděleny do čtyř, šesti nebo osmi akcií. Konflikty plánování jsou vzácné, jelikož většina kupujících uzavře dohodu o výměně, která umožňuje manažerovi nahradit jiné letadlo pro vlastní letadlo kupujícího a dovoluje kupujícímu létat téměř kdykoli potřebují. Správcovská společnost poskytuje letovou posádku, palivo, údržbu a pojištění.
- Nevýhody: Frakční dohody se mohou stát poměrně nákladné, kdy vedení získává ze smlouvy značné množství peněz výměnou za své úsilí v oblasti řízení.
Další informace o částečném vlastnictví naleznete v NBAA.