Pro většinu z nás jsou poradní oběžníky velkými nepořádkami, které nikdy plně nerozumíme. Mnozí piloti jednoduše doufají, že neexistují žádné právní problémy a vědí, že pokud ano, musí podstoupit skutečnost, že právní interpretace pravidel je nakonec na naší vládě.
Pravidla tlumočení
Vezměte například například určení schopnosti pilota zaznamenávat čas pro měnu a výcvik v simulátoru nebo výcviku na let . Časem vznikly otázky o tom, co simulátor dělá jako simulátor a zda simulátor nebo výcvikové zařízení pro letadla může nebo by mělo být používáno pro získání kvalifikace. Má být student schopen zaznamenávat čas v simulátoru bez instruktora? Co když součást simulátoru nefunguje? Můžete stále zaznamenávat čas? Jak přesně zaznamenáváte čas simulátoru? Nakonec byly tyto otázky zodpovězeny v Poradním oběžníku 61-13 , který objasňuje většinu otázek týkajících se používání základních a pokročilých výcvikových zařízení a letových simulátorů.
Nikdy není zábavné být v šedé oblasti, když jsou v sázce předpisy. Poradní oběžníky nám někdy pomáhají vrátit zpět do černobílého prostoru.
Poradní oběžníky jsou informační dokumenty vypracované Federální leteckou správou pro informování a vedení institucí a jednotlivců v leteckém průmyslu i pro širokou veřejnost.
Informační oběžníky mají informativní povahu, nikoliv regulační; nicméně mnohokrát popisuje akce nebo rady, které FAA očekává, že budou implementovány nebo následovány.
AC mohou být distribuovány FAA publiku pilotů, mechaniky, operátorů, manažerů letišť, výrobců a široké veřejnosti. Předmět poradenských oběžníků obvykle zahrnuje letadla, letiště, letové školy , piloty, operace nebo správce. Poradní oběžníky mohou být směrové, informační nebo popisné. Často popisují, jak FAA chce, aby se věci měly udělat, osvědčené postupy pro operace nebo objasnění nového nařízení.
FAA vydává poradní oběžníky z mnoha důvodů. Standardizace je jedním z běžných důvodů. Vzhledem k tomu, že často existují různé způsoby interpretace předpisů a mnoho způsobů, jak provádět konkrétní operaci, může poradní oběžník nabídnout specifické pokyny pro letecký průmysl, pokud jsou předpisy nebo požadavky jinak nejasné.
Poradní oběžníky mohou být distribuovány také jako bezpečnostní opatření, jako je upozornění pilotů na poruchu zařízení nebo na změnu pravidel, jako jsou předpisy týkající se únavy a požadavků na provoz, které byly nedávno změněny.
Příklady
Existují doporučení pro všechny a vše, co se účastní letectví: piloti a letci, letadla a letová způsobilost, vzdušný prostor, obecná provozní pravidla, letečtí dopravci, letové školy a letiště.
Může to znít dobře, protože tento formát následuje ve stejném formátu jako skutečné FAR.
Známý příklad poradního kruhu je AC-č. 120-76A , který obsahuje pokyny pro používání elektronických letových vaků (EFB) a jiných elektronických palubních zařízení. Zavedení zařízení iPad a dalších tabletových přístrojů učinilo tento poradní kruh nezbytný pro standardizaci používání EFB v různých typech létajících prostředí.