Letové instruktážní chyby, které způsobují, že se studenti střetávají
Pilotům společnosti Reddit bylo požádáno, jaké jsou jejich největší domácí mazlíčky, pokud jde o jejich letové instruktory. Bylo zveřejněno více než 50 komentářů a reakce se lišily od vážných až po veselé. Níže je kompilace nejběžnějších stížností, které mají studenti o svých letových instruktoch , jak bylo popsáno na Redditu.
Letečtí instruktoři: Jste vinen?
01 Nadměrné používání mobilního telefonu
Nadměrné používání mobilních telefonů se řadí mezi špičkové mazlíčky, které mají studenti o svých letových instruktorech. Instruktor by neměl hrát Angry Birds během letu nebo posílat své přátele a rodinu, zatímco jejich student se snaží zjistit, jak vstoupit do třídy B vzdušného prostoru . Je to hrubé a neprofesionální, nemluvě o bezpečnostním riziku.
02 Ukončení ve středu kurzu
Je fakt, že mnozí instruktoři používají letový výcvik k vybudování hodin, aby se stali pilotem letecké společnosti, a oni se pohybují na první šanci, kterou dostanou. Studenti: Pokud je pro vás problém, zkuste začít s instruktorem kariérového letu místo toho, který je jen o krok daleko od práce v letecké společnosti.
03 Kouření nebo jíst česnek před letem
Pokud jste létali po nějakou dobu, je tu velká šance, že jste museli sdílet kokpit s někým, kdo necítil velmi dobře. Společné zuřivost studentských pilotů zahrnuje létání s instruktorem, který voní jako čerstvý cigaretový kouř nebo cibule. Žvýkat kousky gumy pro všechny. (Ale ne žvýkat příliš hlasitě! Viz # 4.)
04 Gum smacking ... do mikrofonu
Když instruktor žvýká žvýkačku do mikrofonu s mikrofonem, je pro studenty velmi nepříjemné. Naštěstí je to snadná oprava pro instruktory: Stačí si přeladit mikrofon tak, že je mimo cestu, když ji nepoužíváte. Jako bonus to také zajistí, že váš student nebude slyšet, jak si mumláte pod dechem.
05 Nehání se k chybám
Od studentů letového výcviku se očekává, že se zkomplikují, a tak rychle přijmou vinu za chyby v letadle. Ale instruktor, který nenese zodpovědnost za své vlastní chyby, představuje špatný příklad a rychle ztratí důvěryhodnost se studentem.
06 Předstírají, že vědí všechno
Nikdo nemá rád know-it-all a studenti piloti obvykle prohlédnou instruktora letu, který předstírá, že vědí všechno. Zdá se, že to je zdravý rozum, ale letový instruktor by nikdy neměl předstírat, že něco ví, nebo odpovědět na otázku od studenta, že on nebo ona není o sto procent jistý.
07 Přebíjení
Dobře, takže nabíjení za pozemní výuku se zdá být kontroverzním tématem. Z hlediska instruktora je čas strávený instruktorem a debriefing před a po letu zúčtovatelný čas. Čas strávený mluvení o prázdninách a fotbalu není. Bez ohledu na to, jak se instruktor rozhodne účtovat studentovi, musí být proces od začátku jasný. A aby byl spravedlivý, jak instruktor, tak student by se měli snažit udržet sdělení a debaty o tématu a také stručně.
08 Mluví příliš mnoho
Studenti jsou naštvaní instruktory, kteří nepřestávají mluvit. Jednou věcí je poskytovat neustálou zpětnou vazbu, ale je to další věc, která neustále mluví studenty prostřednictvím každého podrobného kroku manévru, který už ví, jak to udělat. A když je v pořádku rozhovor s malým rozhovorem a konverzace o hodině na konci o vašich rodinných problémech v průběhu běžeckého letu, je jistě vaše studenty otráveni.
09 Ne mluví dost
Je-li příliš mnoho mluvení špatné, vůbec není mluvit ještě horší. Studenti potřebují zpětnou vazbu. Podobně, když instruktor neříká nic víc než "dobrá práce", student ztratí důvěru ve svou hodnotiacu autoritu. A pokud instruktor přestane poskytovat zpětnou vazbu, jakmile budou splněny minimální normy, dejte si pozor. Dobrý instruktor bude vyzvat své studenty, aby šli nad rámec minimálních požadavků, a bude i nadále trénovat a nabízet konstruktivní kritiku i studentskému pilotovi, který vyniká.
10 Bytí přehnaně chráněno
Učíme se od chyb, takže nadsázkový instruktor nedává studentovi žádnou výhodu. Letecký student, který nikdy nesmí chybět, je téměř jistý, že udělá chyby na sólo letu. Pokud se instruktor skutečně snaží získat dobrý nápad o tom, jaké chyby uděláte a jak dobře (nebo ne dobře) se z nich zotavíte, bude vás muset několikrát zlikvidovat - samozřejmě v bezpečí, samozřejmě .
11 Řízení ovládacích prvků
Každý nový instruktor se dopustil toho, že příliš převyšuje ovládací prvky. To je běžné pro studenty, aby se stali frustrovaní jejich instruktorem přednost před jejich vstupy kontroly nebo neustále mít jejich ruce na jho. Jakmile se vaše dovednosti zlepší a instruktor se spokojen s vaší činností, on nebo ona by měla zrušit kontroly.
12 Nechání studentovi letět s letadlem
Stejně jako jezdit na ovládání je nepříjemné, přebírání ovládacích prvků je také úplné. Při zachování kontroly nad letounem je společné pro instruktora během prvních letů, měl by student řídit letadlo co nejvíce od začátku. Pokud po několika prvních letech je váš instruktor stále jediný, kdo letěl v letadle, může být čas najít nového instruktora!